„Székesfehérvár állomás II. számú irányítótornya” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a V betű
Tomm0503 (vitalap | szerkesztései)
a Aktualizálás
16. sor:
| stílus = modern
| felhasznált anyagok =
| védettség = ideiglenes műemléki védelem megszűnt(2009-2010)
| tervező = [[Rimanóczy Gyula (építész, 1903–1958)|Rimanóczy Gyula]]
| építész = <!-- Wikidatából -->
50. sor:
| wikicommons =
}}
'''Székesfehérvár állomás II. számú irányítótornya''' [[Magyarország]] egyetlen áthidalásos szerkezetű vasúti irányítótornya volt. Építészeti remekmű volt. Két vágány fölött átívelő, masszív lábakon álló, hídszerű impozáns irányítóépület volt. Tervezője az [[Ybl Miklós-díj]]as [[Rimanóczy Gyula (építész, 1903–1958)|Rimanóczy Gyula]], aki korábban már bebizonyította tehetségét [[Székesfehérvár]]ott is.
 
A magyar vasúti építészet egyik csúcspontjának számító irányítótorony a székesfehérvári pályaudvar 2014–2016-os rekonstrukciójának keretei között kerülkerült lebontásra 2016. májusábanmájus 11-én - a műemlékvédelmi bejárás pár nappal később lett volna. Egy nappal előtte a régi biztosítóberendezést kiemelték daruval, ami a [[Közlekedési Múzeum]]ba fog kerülni. Az épületet számos civil szerveződés próbálta megmenteni sorsától, de minden, a bontás ellen irányuló igyekezetet félresöpörtek. A kivitelező [[Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt.]] egyetlen megalapozott szakmai érvet sem tudott felhozni, mely az épület bontását kellően indokolta volna.
 
== Története ==