„MTU–55” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{Harcjármű infobox
| név = MTU–55
| kép = MT-55 bridgelayer in Technical museum Togliatti.jpg
| képaláírás = MTU–55 hídvető harckocsi
| típus =
| fejlesztő ország = {{Szovjetunió}}, {{NDK}}, {{Csehszlovákia}}
| alkalmazó országok =
| szolgálatban =
| gyártó = Uralvagonzavod, ZTS Martin, Ernst Thalman Nehézgépipari Kombinát
| gyártási időszak =
| gyártási darabszám =
| gyártási költség =
| háborús részvétel =
| személyzet =
| hosszúság =
| szélesség =
| magasság =
| tömeg =
| páncélzat =
| elsődleges fegyverzet =
| másodlagos fegyverzet =
| motor =
| teljesítmény =
| felfüggesztés =
| sebesség =
| fajlagos teljesítmény =
| hatótávolság =
}}
Az '''MTU–55''' [[Szovjetunió|szovjet]] [[hídvető harckocsi]], amely [[Hadihíd|ollós rohamhidat]] hordoz. Feladata a természetes és mesterséges akadályok gyors és erőszakos leküzdése, akár harci körülmények között is. A jármű a [[T–54/55|T–55]] közepes harckocsin alapul. A torony helyére építették a hadihíd hordozására és telepítésére szolgáló szerkezetet. [[Csehszlovákia|Csaehszlovákiában]] a [[ZTS Martin]] gyártotta '''MT–55A''' ''(MT – Mostný tank) típusjelzéssel'' az ott licenc alapján gyártott T–55A-t alapul véve. Az [[Német Demokratikus Köztársaság|NDK]]-ban '''BLG–60''' ''(BLG'' – ''Brückenlegegerät)'' típusjelzéssel gyártották, de ott a híd és a vetőszerkezet készült, a T–55A alváz [[Lengyelország|lengyel]] eredetű volt.
| |||