Wikipédia

„Pontiac (autómárka)” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
→‎Negyvenes, és ötvenes évek: Chieftain sedan, szöveg átnézése
→‎Hatvanas évek: Képek, szöveg ellenőrzése
44. sor:
== Hatvanas évek ==
<div align="justify">
[[Kép:Scenicshot.jpg|bélyeg|jobbra|200px|Pontiac Boneville Convertible 1965-ből]]
A 60-as évek volt a Pontiac nagy fénykora. Az évtized elején több nagyobb modellel is képviseltette magát a piacon, mint a Ventura, Catalina 2+2, Parisienne, Bonneville. Ezek az autók hatalmas sikereknek örvendtek. Megtestesítették a szép és nagy formát, a hihetetlen kényelmet és az erős motorral szerelt, de lágyan ringó autót. A folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően a cég egyre erősebb, és jobb V8-as motorokat kezdett fejleszteni. A [[Chevrolet]] [[Small Block]] motorjainak építésével szemben a Pontiac más filozófiákfilozófia mentén kezdett el motorokat fejleszteni, és építeni. A Pontiac motorok alapvetően az alacsony fordulat/magas nyomaték filozófiaelv szerint épültek, szemben a [[Chevrolet]] fejlesztette motorokkal. A másik nagy eltérés, hogyNem nincskészült Small Block és Big Block kivitel sem. Ami érdekességÉrdekesség, hogy a Pontiac motorok jó ideig nem voltak kaphatók Kanadában, az exportra készített autókba a [[Chevrolet]] motorjait szerelték., Ezekkelezekkel olyan különleges példányokat teremtve, mint a Pontiac Beaumont SD-396, amiben a [[Chevrolet]] 396-os [[Big Block]] motorja szerepelt.
A 60-as évek közepére a cégnél dolgozó fiatal [[John Z. DeLorean]] mérnök ötlete alapján kitalálták, hogy a közepes méretű (mid-size) [[Pontiac Tempest, LeMans, GTO|Pontiac Tempest]] modellbe berakják a Pontiac fejlesztette nagy erejű 389-es motort, kicsit átdolgozzák a futóművet, illetve a kasztnin pár változtatást hajtanak végre, ezzel megteremtve egy olcsó, de sportos tulajdonságokkal bíró négyüléses autót. Egy új típust teremtettek, amit elneveztek [[Pontiac Tempest, LeMans, GTO|Pontiac GTO]]-nak. A GTO csomag 1964-es megjelenésekor akkora sikert aratott, hogy külön modellé nőtte ki magát és pillanatok alatt legendává vált a modell. Annyira jól sikerül a típus, hogy kisebb változtatásokkal egészen 1967-ig megtartották az alap formai kialakítást és csak a következő évtől alakítottak az autón. Ez az autó megteremtette a [[Muscle Car]] érát, aminek köszönhetően az amerikai autógyártás fénykorát élte a 60-as évek vége és '70-es évek eleje közötti időszakban.▼
 
[[Kép:1965 Pontiac GTO 01.jpg|bélyeg|jobbra|200px|GTO 1965-ből]]
Ez a hatalmas siker csak egyik volt. A 60-as évek végére a [[Ford]] a [[Ford Mustang|Mustang]] modelljével az általa teremtett [[Pony Car]] kategóriában egyeduralkodó volt az eladási számokat tekintve. Ezt nem lehetett szó nélkül hagyni, főleg, hogy a [[Mopar]] már jelen volt a piacon ([[Plymouth Barracuda]]). Ekkor a márka a [[Chevrolet]]-el közösen megalkotta a [[GM Platform]]-jára épített F-Body-s autóit, a [[Pontiac Firebird]]-öt és a [[Chevrolet Camaro]]-t. A [[Pontiac Firebird|Firebird]] legalább akkora sikert aratott, mint a [[Pontiac Tempest, LeMans, GTO|GTO]] korábban. Ráadásul könnyebb autó volt és megkapta a GTO-val azonos motorokat. ezzel gyakorlatilag a Pontiac saját maga elindította a GTO hanyatlását, aminek következtében, a GTO 1 évtizednyi történelmével szemben a [[Pontiac Firebird|Firebird]] majdnem 35 évet élt meg a Pontiac kínálatában, egészen 2002-ig. Ekkor testvérével a [[Camaro]]val együtt megszüntették ennek a modellnek is a gyártását.▼
▲A 60-as évek közepére a cégnél dolgozó fiatal [[John Z. DeLorean]] mérnök ötlete alapján kitalálták, hogy a közepes méretű (mid-size) [[Pontiac Tempest, LeMans, GTO|Pontiac Tempest]] modellbe berakják a Pontiac fejlesztette nagy erejű 389-es motort, kicsit átdolgozzák a futóművet, illetve a kasztnin pár változtatást hajtanak végre, ezzel megteremtve egy olcsó, de sportos tulajdonságokkal bíró négyüléses autót. Egy új típust teremtettek, amit elneveztek [[Pontiac Tempest, LeMans, GTO|Pontiac GTO]]-nak. A GTO csomag 1964-es megjelenésekor akkora sikert aratott, hogy külön modellé nőtte ki magát és pillanatok alatt legendává vált a modell. Annyira jól sikerül a típus, hogy kisebb változtatásokkal egészen 1967-ig megtartották az alap formai kialakítást és csak a következő évtől alakítottak az autón. Ez az autó megteremtetteteremtette meg a [[Muscle Car]] érát, aminek köszönhetően az amerikai autógyártás fénykorát élte a 60-as évek vége és '70-es évek eleje közötti időszakban.
{{-}}
[[kép:Pontiac Firebird Convertible.jpg|bélyeg|balra|200px|Firebird Convertible 1967-ből]]
▲Ez a hatalmas siker csak az egyik volt. A 60-as évek végére a [[Ford]] a [[Ford Mustang|Mustang]] modelljével az általa teremtett [[Pony Car]] kategóriában egyeduralkodó volt az eladási számokat tekintve. Ezt nem lehetett szó nélkül hagyni, főleg, hogy a [[Mopar]] már jelen volt a piacon (a [[Plymouth Barracuda]]) modelljével. Ekkor a márkaGM a [[Chevrolet]]-elvel közösen megalkotta a [[GM Platform]]-jára épített F-Body-s autóit, a [[Pontiac Firebird]]-öt és a [[Chevrolet Camaro]]-t. A [[Pontiac Firebird|Firebird]] legalább akkora sikert aratott, mint a [[Pontiac Tempest, LeMans, GTO|GTO]] korábban. Ráadásul könnyebb autó volt és megkapta a GTO-val azonos motorokat. ezzel gyakorlatilag a Pontiac saját maga elindította a GTO hanyatlását,. aminek következtében, aA GTO 1egy évtizednyi történelmével szemben a [[Pontiac Firebird|Firebird]] majdnem 35 évet élt meg a Pontiac kínálatában, egészen 2002-ig. Ekkor testvérével, a [[Camaro]]val együtt megszüntették ennek a modellnek is a gyártását.
 
[[Kép:1969 Pontiac Trans Am Coupe White Rr Qtr.jpg|bélyeg|balra|200px|1969-es Trans-Am]]
Másik nagy modellje a Grand Prix volt, amely a [[full-size]] kategóriában hódított más testvérmodelljeivel, de ez a típus a kényelmével és mégis sportos kialakításával kicsit más volt, mint társai. Az autó lámpáit [[Hidden headlights]] kialakítással tervezték ezzel is sportos jellegét és egyediségét hangsúlyozva. Az autó megkapta az akkori legnagyobb 428 cui-s motort és ezzel méreteit meghazudtoló teljesítményre volt képes.▼
[[Kép:'65 Pontiac Grand Prix (Auto classique Salaberry-De-Valleyfield '11).JPG|bélyeg|jobbra|200px|1965-ös Grand Prix]]
▲Másik nagy modellje a Grand Prix volt, amely a [[full-size]] kategóriában hódított más testvérmodelljeivel, de ez a típus a kényelmével és mégis sportos kialakításával kicsit más volt, mint társai. Az autó lámpáit [[Hidden headlights]] kialakítással tervezték ezzel is sportos jellegét és egyediségét hangsúlyozva. Az autó megkapta az akkori legnagyobb 428 cui-s motort és ezzel méreteit meghazudtoló teljesítményre volt képes.
</DIV>
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Pontiac_(autómárka)”