„Panzerkampfwagen VI” változatai közötti eltérés

A KwK36-os azonban olyan nagy tömegű volt, hogy a tornyot is átépítették hozzá, a nagyobb toronyhoz nagyobb harckocsi kellett – a Henschel-modell végül az előírt 45 tonna helyett 56 tonnás lett. A ''Henschel'' '''VK4501 (H)''' modelljét egyszerűbb volt iparszerűen előállítani, ezenkívül a Porsche-modell tornya nem készült el határidőre, ezért a Henschel-modellt fogadták el, függetlenül attól, hogy a kiírásnak sem a tömeg, sem a mozgékonyság tekintetében nem tudott megfelelni, a nagy tömeghez tervezett futóművéről pedig a használat során derült ki számos problémás részlet. ''Az 1942-ben bemutatott korai Tigris-modell egyértelműen átmeneti típusnak készült,'' de „befagyott”, mert kezdetben hatalmas sikereket arattak a harcmezőkön és később a harckocsitervezési koncepció is átalakult. A későbbi tervezésű harckocsik vagy még nagyobbak lettek, mint a ''Tigris'' („[[Panzerkampfwagen VI B|Királytigris]]”), vagy mozgékonyabbak („[[Panzerkampfwagen V|Párduc]]”).