[[2013]] nyár végén kezdődött és [[2016]]-ban fejeződhetfejeződött be a [[Zalalövő]] várost keletről elkerülő új útszakasz építése. A hivatalos alapkőletételre [[2014]]. március 26-án került sor.<ref name="nif.hu honlapja">{{cite web|url=http://www.nif.hu/hu/hirek/2016_ev_vegere_az_autosok_mar_hasznalhatjak_a_zalalovoi_elkerulo|title=2016 év végén az autósok már használhatják a zalalövői elkerülő utat|accessdate=2014-03-26|publisher=nif.hu honlapja}}</ref> A 10,71 km hosszú új nyomvonalon megépülőmegépült út két jelentős méretű műtárgyat foglal magába: egy 600 m hosszú, nyolc nyílású, felsőpályás acél gerendahidat a [[Zala (folyó)|Zala-folyó]]n, a [[Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba-vasútvonal]]at átívelve, a [[Körmend–Zalalövő-vasútvonal]] és Zalapatakai-patak keresztezésében pedig egy 160 m hosszú, kétnyílású felsőpályás acél gerendahíd létesül. További kisebb híd épül a Keresztúri-patak felett. A 86-os főút és a 7411. jelű összekötő út találkozásánál egy különszintű csomópontot létesüllétesült. A beruházás magába foglaljafoglalta 10 hektár csereerdő telepítését is.<ref>{{cite web|url=http://www.nif.hu/hu/hirek/A_zalalovoi_elkerulo_ut_epitese_osszel_megkezdodhet|title=A zalalövői elkerülő út építése ősszel megkezdődhet|accessdate=2013-05-25|publisher=Nemzeti Infrastruktúra ZRt. honlapja}}</ref> A kivitelező a KÖZGÉP ZRt nettó 13,75 milliárd forintért.<ref name="nif.hu honlapja"/>
