„47-es busz (Budapest)” változatai közötti eltérés

1950. július 24-én '''47'''-es jelzéssel új járat indult a Külső Váci úti ipartelephez. Október 21-étől a Hubay Jenő tér és a Váci út között közlekedett. Az 1950-es évek második felében rákospalotai végállomása a Kozák térhez került át. 1959. július 13-án gyorsjáratok is indultak, '''147'''-es jelzéssel a Kozák tér és az újpesti Egyesült Izzó (mai Tungsram) között, míg '''147A''' jelzéssel a Sződliget utca és az Egyesült Izzó között jártak a buszok. A gyorsjáratok még 1970 előtt megszűntek, helyettük a 47-es busz közlekedett az Újpest, Szilágyi utcától, illetve '''47A''' jelzésű betétjárata is indult, mely a Megyeri utat nem érintette, körforgalom nélkül érkezett meg Cérnagyár végállomásához (Fóti út és Váci út kereszteződése). A betétjárat az 1977. év eleji átszámozásokat még túlélte, de az 1978-as menetrendben már nem szerepelt.

 

 

2008. szeptember 5-én megszűnt, másnaptól a módosított útvonalon közlekedő '''96'''-os buszok pótolják.