„Genrih Vasziljevics Novozsilov” változatai közötti eltérés

'''Genrih Vasziljevics Novozsilov''' ([[Orosz ábécé|oroszul]]: ''Генрих Васильевич Новожилов;'' [[Moszkva]], [[1925]]. Október[[október 27.]]) szovjet-orosz repülőmérnök és repülőgéptervező. Fontos szerepet játszott az [[Iljusin|Iljusin tervezőiroda]] több modelljének a létrehozásában. 1970-2005 között az Iljusin tervezőiroda vezetője volt.

Moszkvában született 1925-ben. Apja mérnök katonatiszt, anyja szintén hivatásos katona volt. A [[második világháború]] alatt, 1942-ben [[Penza|Penzába]] evakuálták, ott fejezte be az általános iskola 9. osztályát. 1943-ban visszatért Moszkvába, ahol beiratkozott a [[Moszkvai Repülési Intézet|Moszkvai Repülési Intézetbe]] (MAI). Diákként a MAI-n részt vett folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművekkel folytatott kísérletekben. 1949-ben végezte el a MAI-t repülőmérnökként, de már 1948 júliusában gyakornokként Iljusin tervezőirodába (OKB–240) vezényelték, ahol [[Vlagyimir Szergejevics Iljusin|Szergej Iljusin]] személyes felügyelete alatt dolgozott a többi gyakornokkal együtt. Miután 1949-ben a tervezőirodánál főállású munkatárs lett, a repülőgéptörzsek tervezéséért felelős csoportba osztották be. A tervezőirodánál ebben az időszakban folyt a tervezőirodánál az [[Il–28]]-as frontbombázó és az [[Il–14]]-es utasszállító fejlesztése és sorozatgyárátásnak előkészítése. Novozsilov részt vett az Il–14-es, az [[Il–40]] és az [[Il–54]] tervezésében is. Novozsilov tehetségére hamar felfigyeltek. Az Il–54-es tervezésénél a tervkoncepció kidolgozását irányító mérnök. 1956-19581956–1958 között a tervezőiroda üzemi pártbizottságának a titkára is volt. Első jelentős nagy projektje az [[Il–18]]-as utasszállító volt, ahol a főkonstruktőr helyetteseként vett részt a gép fejlesztésében.

1964-ben a tervezőiroda vezetőjének, Iljusinnak az első helyettesévé nevezték ki. E minőségében akkor az [[Il–62]] utasszállító sorozatgyártásának a megszervezése volt. Ezért a munkáért a tervezőcsoport [[Lenin-rend|Lenin-rendet]] kapott 1970-ben.

Szergej Iljusin nyugállományba vonulása után, 1970. július 28-án Novozsilovot nevezték ki az Iljusin tervezőiroda vezetőjévé. Novozsilov vezetése idején készítette el az Iljusin tervezőiroda az [[Il–102]], [[Il–76]], [[Il–86]], [[Il–96]] és az [[Il–14|Il–114]]-es gépeket.

1979-től a [[Szovjet Tudományos Akadémia]] levelező tagja, majd 1984-től az akadémia rendes tagja volt.

* Yefim Gordon, Dmitriy KOmissarovKomissarov, Segey KOmissarov: ''OKB Ilyushin – A History of the Design Bureau and its Aircraft,'' Midland Publishung, ISBN 1 85780 187 3, pp. 11-1211–12.