„ČKD–BKV Tatra T5C5K” változatai közötti eltérés

Az új tipus a szakzsargonban a „Kátra” becenevet kapta. Az első két prototípus jármű [[2002]]. [[november 23.|november 23-án]] kezdte meg a próbafutását. A Fehér úti műhelyben [[2004]]-ig összesen 80 kocsi újult meg főjavítás keretében. Ezek mind a [[Budapest villamosvonal-hálózata#Kocsiszínek|Szépilona kocsiszín]] állományába kerültek. A T5C5K típusú villamosok teljes körűen aza [[12-es villamos (Budapest)|12-es]], a [[14-es villamos (Budapest)|14-es]], az [[56A villamos (Budapest)|56A]], [[59-es villamos (Budapest)|59-es]], [[59A villamos (Budapest)|59A]], [[59B villamos (Budapest)|59B]] vonalakon és részlegesen a [[56-os villamos (Budapest)|56]]-os és [[61-es villamos (Budapest)|61]]-es viszonylatokon közlekednek.