Wikipédia

„Róma–Ancona-vasútvonal” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
{|{{Vasút fejléc}}
{{BS-header|Róma–Ancona-vasútvonal}}
{{BS-table}}</noinclude>▼
{{BS-daten
{{BS|KHSTa|1.720|Ancona Marittima||2 m}}▼
| BILDPFAD_KARTE=
{{BS|ABZrg|||[[Adriatic railway|from Lecce]]}}
| PIXEL_KARTE= 250px
{{BS|BHF|{{BSkm|0.000|203.996}}|[[Ancona railway station|Ancona]]||3 m}}▼
| TEXT_KARTE=
{{BS|HST|200.557|Ancona Torrette}}▼
| IT-KBS=
{{BS|HST|198.307|Palombina||4 m}}▼
| IT-STRECKENNR=
{{BS|BHF|{{BSkm|195.299|285.429}}|[[Falconara Marittima]]||4 m}}▼
| LÄNGE= 212
{{BS|ABZrf|||[[Bologna–Ancona railway|to Bologna]]}}▼
| SPURWEITE= 1435
{{BS|HST|283.828|Falconara Stadio|since 2004 <ref>''Impianti FS.'' In: ″I Treni″ Nr. 267 (February 2005), p. 6–7.</ref>}}▼
| SPURWEITENKATEGORIE=
{{BS|HST|280.961|Castelferretti||19 m}}▼
| NETZKATEGORIE=
{{BS|BHF|278.185|[[Chiaravalle, Marche|Chiaravalle]]||22 m}}▼
| STRECKENKLASSE=
{{BS|BHF|267.403|[[Jesi]]||69 m}}▼
| STROMG= 3 kV
{{BS|HST|261.240|Pantiere di Castelbellino|since 1949 <ref>Ordine di Servizio Nr. 15 - 1949</ref>|86 m}}▼
| STROMW=
{{BS|BHF|258.430|[[Montecarotto]]-[[Castelbellino]]||97 m}}▼
| STROMD=
{{BS|BHF|252.541|[[Castelplanio]]-[[Cupramontana]]||125 m}}▼
| NEIGUNGA=
{{BS|BHF|246.195|[[Serra San Quirico]]||158 m}}▼
| NEIGUNG=
| RADIUS=
| V-MAX= 180
| ZWEIGLEISIG=
| BILDPFAD_FOTO= Ancona - ETR.450.jpg
| PIXEL_FOTO= 250px
| TEXT_FOTO= [[ETR 450]] motorvonat a vonalon 2005-ben
}}
▲{{BS-table}}</noinclude>
▲{{BS|KHSTa|1.,720|Ancona Marittima||2 m}}
{{BS|ABZrg|||[[Ancona–Lecce-vasútvonal|Lecce felől]]}}
▲{{BS|BHF|{{BSkm|0.,000|203.,996}}|[[AnconaStazione railwaydi stationAncona|Ancona]]||3 m}}
▲{{BS|HST|200.,557|Ancona Torrette}}
▲{{BS|HST|198.,307|Palombina||4 m}}
▲{{BS|BHF|{{BSkm|195.,299|285.,429}}|[[Falconara Marittima]]||4 m}}
▲{{BS|ABZrf|||[[Bologna–Ancona railway-vasútvonal|toBologna Bolognafelé]]}}
▲{{BS|HST|283.,828|Falconara Stadio|since 2004 -től<ref>''Impianti FS.'' In: ″I Treni″ Nr. 267 (February 2005), p. 6–7.</ref>}}
▲{{BS|HST|280.,961|Castelferretti||19 m}}
▲{{BS|BHF|278.,185|[[Chiaravalle, (Marche)|Chiaravalle]]||22 m}}
▲{{BS|BHF|267.,403|[[Jesi]]||69 m}}
▲{{BS|HST|261.,240|Pantiere di Castelbellino|since 1949-től <ref>Ordine di Servizio Nr. 15 - 1949</ref>|86 m}}
▲{{BS|BHF|258.,430|[[Montecarotto]]-[[Castelbellino]]||97 m}}
▲{{BS|BHF|252.,541|[[Castelplanio]]-[[Cupramontana]]||125 m}}
▲{{BS|BHF|246.,195|[[Serra San Quirico]]||158 m}}
{{BS|TUNNEL1|||Della Rossa (1228 m)}}
{{BS|BHF|239.,397|[[Genga, (Marche)|Genga]]|since 1916-tól <ref>Ordine di Servizio Nr. 146 - 1916</ref>|195 m}}
{{BS|ABZrg|||from Civitanova Marche felől}}
{{BS|BHF|232.,018|Albacina||240 m}}
{{BS|DST|{{BSkm|228.,054|228.,208}}|P.M. 228}}
{{BS|TUNNEL1|||Fabriano (1717 m)}}
{{BS|BHF|223.,903|[[Fabriano]]||325 m}}
{{BS|ABZrf|||[[Fabriano–Pergola railway-vasútvonal|toPergola Pergolafelé]]}}
{{BS|HST|216.,950|Cancelli di Fabriano||423 m}}
{{BS|TUNNEL1|||Fossato (1908 m)}}
{{BS|DST|211.,601|P.M. Galleria Fossato}}
{{BS|BHF|207.,729|[[Fossato di Vico]]-[[Gubbio]]||463 m}}
{{BS|BHF|201.,893|[[Gualdo Tadino]]||462 m}}
{{BS|BHF|194.,796|Gaifana||484 m}}
{{BS|HST|189.,460|Ponte Parrano di Nocera Umbra|since 1947 óta<ref>Ordine di Servizio Nr. 69 - 1947</ref>|440 m}}
{{BS|BHF|184.,601|[[Nocera Umbra]]||396 m}}
{{BS|HST|179.,245|[[Valtopina]]||360 m}}
{{BS|BHF|175.,429|Capodacqua-Pieve Fanonica||321 m}}
{{BS|HST|170.,146|Scanzano Belfiore||270 m}}
{{BS|ABZlg|||from Terontola felől}}
{{BS|BHF|165.,971|[[FolignoStazione railwaydi stationFoligno|Foligno]]||239 m}}
{{BS|BHF|157.,086|[[Trevi, (Umbria)|Trevi]]||214 m}}
{{BS|BHF|150.,607|[[Campello sul Clitunno]]||232 m}}
{{BS|HST|146.,724|San Giacomo di Spoleto||||257 m}}
{{BS|BHF|140.,709|[[Spoleto]]||304 m}}
{{BS|BHF|133.,927|Baiano di Spoleto||380 m}}
{{BS|TUNNEL1|||Balduini (1642 m)}}
{{BS|BHF|123.,591|Giuncano||353 m}}
{{BS|BHF|111.,479|[[TerniStazione railwaydi stationTerni|Terni]]||129 m}}
{{BS|ABZglr|||to Umbertide / toSulmona Sulmonafelé}}
{{BS|BHF|{{BSkm|98.,770|97.,320}}|[[Narni]]-[[Amelia, (Umbria)|Amelia]]||93 m}}
{{BS|TUNNEL1|||Santa Croce (3660 m)}}
{{BS|BHF|91.,884|Nera Montoro||83 m}}
{{BS|HST|88.,341|San Liberato||67 m}}
{{BS|ABZlg|||[[Florence–Rome railwayFirenze–Róma-vasútvonal|fromFirenze Florencefelől]]}}
{{BS|BHF|82.,503|[[OrteStazione railwaydi stationOrte|Orte]]||52 m}}
{{BS|STR|||[[Florence–Rome railwayFirenze–Róma-vasútvonal|toRóma Romefelé]]}}
|}
|}
A '''Róma–Ancona-vasútvonal''' egy vasúti fővonal [[Olaszország]]ban [[Róma]] és [[Ancona]] között. A vasútvonal 1435 mm [[nyomtávolság]]ú, [[kétvágányú vasúti pálya|kétvágányú]], 212 km hosszúságú, 3000 V [[egyenáram]]mal [[villamos vontatás|villamosított]]. A vonatok legnagyobb engedélyezett sebessége 180 km/h.
 
==Irodalom==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Róma–Ancona-vasútvonal”