Főmenü megnyitása

Módosítások

nincs szerkesztési összefoglaló
A pécsi vagyonkezelő Pécs Holding Zrt. 51 és a Mecsekbusz Kft. 49 százalékos tulajdonában lévő PK Zrt. [[2009]]. [[január 20.|január 20-án]] 2,2 milliárd forint plusz [[ÁFA|áfáért]] eladta mintegy 150 buszból álló járműparkját a PK Zrt. és az LL Bus Kft. által létrehozott PK Busrent Kft.-nek, majd rögtön 148 busz tízéves bérletére kötöttek szerződést – évi 2,1 milliárd forint bérleti díjért – úgy, hogy előre kifizettek 2 milliárd forintot, úgynevezett rendelkezésre állási díj gyanánt.<ref>[http://www.origo.hu/itthon/20090622-nyomozas-indult-a-varosi-buszok-eladasa-ugyeben-pecsett.html www.origo.hu Nyomoznak az eladott városi buszok miatt Pécsett, 2009. június 22., olvasva:2009. június 23.]</ref>
 
A PK Zrt. a [[Nemzeti Adó- és Vámhivatal]] felé majdnem 800 millió forintos tartozást halmozott fel (443 millió forint be nem fizetett áfa, ezért további 221 milliós bírság és 100 millió forint feletti késedelmi pótlék), valamint további 200 millió forint körüli összegű hiteltartozása is felgyülemlett.<ref name="bama.hu"/>
 
'''Mecsek vasút és kerti vasút'''
 
Pécsett közlekedik a Mecsekben az ország és talán egész Európa legrövidebb erdei kisvasútja. A pálya hossza mindössze ötszáz méter. Mivel üzemeltetése a rövid távolság miatt gazdaságtalan ezért a megszüntetését tervezik. 2017 január elsejével egy helyi szervezet a Jövő Generációja Egyesület vette át az üzemeltetését Egres Béla természetjáró vezetésével.
 
Tervei szerint a kisvasút helyén egy több kilométeres kerti vasút hálózatot kíván kiépíteni, mely Pécs belvárosából indulva érné el az Állatkertet és a Mecsek több turisztikailag fontos pontját.
 
Ugyan ez az egyesület üzemeltet már egy jó kilométeres kertivásutat a Börzsönyben. Jelenleg Felcsút környékén építenek ki egy hasonló hálózatot. A pécsi kerti vasút hálózat kiépítése várhatóan 2017 nyarán kezdődik.
 
== Szolgáltató ==
Névtelen felhasználó