„Belvárosi híd (Szeged)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új kép
1. sor:
{{Híd infobox
| név = Belvárosi híd
| kép = Belvárosi1 híd (Szeged) View.jpg
| elhelyezkedése = {{Magyarország}}, [[Szeged]]
| áthidalt akadály = [[Tisza]]
| szerkezettípus = langerLanger-tartós [[ívhíd]]
| funkció = közúti híd
| legnagyobb támaszköz =
21. sor:
| hosszúsági ívperc = 9
| hosszúsági ívmásodperc = 12
| szöveg pozíciója = centerközépre
}}
 
[[Fájl:Seghedino01 flickr.jpg|bélyegkép|jobbra|300px|Régi kép az [[1883]]-ban átadott hídról]]
 
A [[szeged]]i '''Belvárosi híd''' [[Újszeged]]et köti össze a [[Tisza]] túlpartján fekvő városrészekkel.
31 ⟶ 29 sor:
 
== Története ==
[[Fájl:Seghedino01 flickr.jpg|bélyegkép|jobbrabalra|300px160px|Régi kép azAz [[1883]]-ban átadott hídrólrégi híd]]
 
A várost elpusztító [[1879-es szegedi nagy árvíz|árvíz]] után [[Szeged]] teljes újjáépítésének fontos része volt - a már [[1787]]-ben felvetődött - állandó közúti Tisza-híd megépítése. [[1880]]. [[július 1.|július 1]]-jén kiadták a pályázati feltételeket és útmutatót.
[[1880]] [[december]]ében kezdődött a híd építése - [[Feketeházy János]] és [[Gustave Eiffel]] tervei alapján. [[1881]]-ben a [[Tisza]] áradása miatt ideiglenesen leállították a munkálatokat. [[1883]]. [[április 19.|április 19]]-re elkészült a medernyilás vasszerkezete, [[szeptember 1.|szeptember 1]]-jén elkezdődtek a próbaterhelések, előbb a IV. és II, majd a III. és I. nyílásokat terhelték. A próbaterhelések [[szeptember 15.|szeptember 15]]-én egy 20 tonnás kocsi áthaladásával fejeződtek be. Másnap ([[1883]]. [[szeptember 16.]]) átadták a hidat.
37 ⟶ 35 sor:
[[1944]]. [[Szeptember 3.|szeptember 3-án]] légitámadás miatt részben megsemmisült,<ref>[http://magyarkronologia.terrorhaza.hu/1944/szeptember.html Magyar kronológia - 1944. szeptember]</ref> majd [[október 9.|október 9]]-én az [[Szovjetunió|oroszok]] elől visszavonuló német csapatok a hidat felrobbantották.
 
A roncseltávolítás [[1946]] tavaszán kezdődött, az ''új híd'' építése 1947 tavaszán. Az acélszerkezet gyártását a [[Győr]]i Wagongyár, a [[Ganz vállalatok|Ganz-gyár]], és több kisebb műhely végezte. A hidat a [[Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak|MÁVAG]] szerelte össze. [[1948]]-ban átadták a forgalomnak. Az [[5-ös villamos (Szeged)|5-ös villamos]] 1969-ig közlekedett rajta. Forgalmát az [[5-ös trolibusz (Szeged)|5]]-ös]] és a [[7-es trolibusz (Szeged)|7]]-es trolibuszvonal]] vette át.
 
== Galéria ==
 
<center><gallery>
Belvárosi híd (Szeged).jpg
Fájl:Szeged bridge ship.JPG
Fájl:Szeged, Belvárosibridge hídship.jpgJPG
Fájl:SzegediSzeged, Belvárosi híd.jpg
Fájl:Szegedi Belvárosi híd.jpg
Szeged Régi híd belvárosi hídfő 2010-01-07.JPG
Fájl:Szeged025.jpg
File:Belvárosi híd in Szeged by night.JPG
</gallery></center>