„Szeged–Karlova-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a hivatkozás áthelyezése az írásjel mögé, egyéb apróság AWB |
Javítás |
||
23. sor:
{{BS3||exHST||12|[[Vedresháza]]<ref group="J">Névváltozatok:<br>Vedresháza 3. sz. őrh. (1901)<br>Vedresháza (1958)</ref>}}
{{BS3||xGRENZE|| |Államhatár {{Magyarország}} / {{Szerbia}}}}
{{BS3||exBHF||16|[[Gyála (Szerbia)|Gyála]] ''(Đala)''}}
{{BS3||exBHF||18|[[Ókeresztúr]]<ref group="J">Az 1901-es menetrend ''Szerb-Keresztúr''ként jelöli, a falu magyar neve [[Ókeresztúr]].</ref> ''(Srpski Krstur)''}}
{{BS3||ENDExa|| |Meglévő szakasz vége}}
{{BS3||eBHF||28|[[Törökkanizsa]] ''(Novi Kneževac)''}}
{{BS3||eBHF||35|[[Szanád]] ''(Sanad)''}}
{{BS3|CONTr|ABZlg|| |Vasútvonal [[Zenta]] felé}}
{{BS3||BHF||40|[[Csóka (Szerbia)|Csóka]] ''(Čoka)''}}
35. sor:
{{BS3||BHF||66|Bocsár ''(??)''}}
{{BS3||ABZrg|CONTl| |[[Nagykikinda–Nagybecskerek-vasútvonal|Vasútvonal]] [[Nagykikinda]] felé}}
{{BS3||BHF||71|[[
{{BS3||LUECKE|| |[[Nagykikinda–Nagybecskerek-vasútvonal]]}}
{{BS3||BHF||122|[[Nagybecskerek]] ''(Zrenjanin)''}}
|}
|}
Az egykori '''Szeged–Karlova-vasútvonal''' a [[Bánság]]ban a [[Tisza]] bal partján található településeket kötötte össze.
==Története==
A vasútvonalat a ''Szeged-Karlovai HÉV'' társaság építtette [[helyiérdekű vasút]]ként. A 65 km hosszú vasútvonal 1897. szeptember 26-án nyílt meg. A vonal 23,6 kg/m tömegű "i" rendszerű sínekből épült kavicságyazaton, [[faalj]]akkal, [[sínleerősítés|sínszeges leerősítéssel]]. Forgalmi kezdőpontja [[Szeged]] volt,<ref>[http://www.1000ev.hu/index.php?a=3¶m=6644 1896. évi XXVII. törvénycikk a szeged-karlovai helyi érdekü gőzmozdonyu vasut engedélyezéséről]</ref> de csak [[Szőreg]] állomáson ágazott ki a MÁV [[Szeged–Temesvár-vasútvonal]]ából, Szeged és Szőreg között közös használatú volt a pálya. A vonal Szőregtől déli irányba indult a [[Tisza]] mentén, majd [[Karlova]] (ma [[Beodra]] része) állomásnál csatlakozott a ''Nagykikinda–Nagybecskereki HÉV'' vonalába. A két vasúttársaság már három évvel a Szeged–karlovai vonal megnyitása után, 1900-ban egyesült ''Szeged-nagykikinda-nagybecskereki Egyesült HÉV'' néven.<ref>[http://www.1000ev.hu/index.php?a=3¶m=6790 1900. évi XII. törvénycikk a nagykikinda-nagybecskereki és szeged-karlovai helyi érdekü vasutak engedélyokiratainak egyesitése tárgyában] (1000ev.hu)</ref> A vonatok az 1901-es menetrend szerint közvetlenül Szeged–Karlova–Nagybecskerek között közlekedtek (133. sz. vonal), míg Karlova és Nagykikinda közötti vonalszakasz külön menetrendi mezőt kapott (134).<ref>[http://ballal.gofree.hu/G/Menetrendek/1901Ny/album/index.html 1901. nyári menetrend, 204-207. oldalak]</ref> 1915-ben Tisza-híd és vasútvonal épült [[Zenta]] és [[Csóka (Szerbia)|Csóka]] között, így Csóka elágazó állomássá vált.
A [[trianoni békeszerződés|trianoni]] határ kettévágta a vasútvonalat, túlnyomó része (
A [[második világháború|II. világháborúban]], 1944-ben felrobbantották a [[szegedi vasúti Tisza-híd|szegedi vasúti Tisza-hidat]], majd 1946-tól az ideiglenes fahíd elbontásával végleg megszűnt a vasúti átkelés
==Jelenleg==
A vajdasági oldalon jelenleg
==Képek==
<gallery>
Újszeged állomás utcai homlokzat.JPG|[[Újszeged állomás]]
Fájl:Vedresháza mh.jpg|Vedresháza megállóhely épülete (3. sz. őrház), a magyarországi szakasz végpontja 1959-ig. Kitérővágány, körüljárási lehetőség nem volt. A vasút a kép előterében látható földút helyén ment.▼
Szőreg állomás főépület utcai homlokzat.JPG|[[Szőreg állomás]]
Fájl:Törökkanizsa_állomás_.jpg|[[Törökkanizsa]] bezárt állomása▼
▲
Fájl:Szanád vasútvonal.jpg|Használaton kívüli szakasz [[Szanád]] közelében. Itt a vágány átépült "c" sínrendszerre.▼
Fájl:Szanád rakodóvágány.jpg|Szanád állomás egykori rakodóvágánya, amely ma csonkavágányként végződik. Az állomást elbontották.▼
▲
Fájl:Csóka vasútállomás 4.jpg|Elágazás Csóka állomás északi végén: az egyenes vágány Törökkanizsa felé vezet, balra a [[zenta]]i vonal ágazik ki.▼
▲
Fájl:Csóka vasútállomás 2.jpg|Csóka állomás▼
▲
Padej.jpg|[[Útátjáró]] Padénál
09.05.11 Banatsko Miloševo 812.175 (5813556922).jpg|[[Uerdinger Schienenbus|Sinobusz]] Karlován (Beodra)
</gallery>
==
<references group="J"/>
==
{{
[[Kategória:Magyarország egykori vasútvonalai]]
|