„Bombardier Transportation” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
korrektúra
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
a AWB
30. sor:
A Bombardier Transportationt [[1974]]-ben a [[Montréal]] városától 423 [[metró]]szerelvényre kapott megrendelés nyomán alapították. [[1975]]-ben a Bombardier Tranportation megvásárolta a neves [[American Locomotive Company]] (ALCO) cég utódját, a [[Montréal Locomotive Works]] (MLW) céget, melyet [[1988]]-ban eladott a [[General Electric]]nek.
 
Az 1980-as évek végétől a Bombardier Transportation megkezdte terjeszkedését [[Európa|Európában]]: [[1998]]-ban megvásárolta [[La Brugeoise et Nivelles SA.|BN Constructions Ferroviaires et Métalliques]] céget (melynek székhelye a [[belgium]]i [[Brugge]]-ben volt), [[1989]]-ben a [[franciaország]]i [[Crespin (Nord)|Crespinban]] található [[ANF-Industries|ANF-Industriest]]t, majd [[1990]]-ben a Procor Engineering Ltd.-et ([[Derby]], [[Egyesült Királyság]])
 
[[Fájl:160 Jahre Waggonbau in Bautzen.jpg|bélyegkép|A [[bautzen]]i üzem szerelőcsarnoka [[2006]]-ban, a telephely 160 éves fennállása alkalmával]]
42. sor:
A vasútijármű-gyártás [[recesszió]]ja miatt a konszern vezetése a Transportation üzletág racionalizálása, csökkentése mellett döntött, melyet [[2004]] márciusában jelentettek be. Az átszervezés főleg Európát érintette, és öt országban összesen hét üzem bezárásával és világszerte 6600 álláshely megszüntetésével járt (ennek 86%-át Európában; a Bombardier Transportation teljes létszámának 18,5%-át építette le).
 
Már [[2004]] végén lakat került a neves [[nürnberg]]i, az egyetlen [[Portugália|portugál]] és két [[Egyesült Királyság|nagy-britanniai]] üzemre. [[2005]]. december 31-éig bezártak egy további üzemet Nagy-Britanniában és egyet [[Svédország]]ban, és ugyanez a dátum jelentette a több mint 700 fős [[ammendorf]]i ([[Halle an der Saale]]) üzem végét is. Az 520 fős [[pratteln]]i üzem [[Basel-Landschaft kanton|Basel-Landschaft kantonban]]ban már [[2005]]. április 28-án megszűnt. Az üzemek bezárása csak egy részét jelentette az elbocsátásoknak, [[Németország]]ban további 1200 (az összesen 10000-ből), [[Svájc]]ban további 70 (az összesen 1350-ből) állás szűnt meg.
 
A karcsúsítás ellenére a Bombardier Transportationnek továbbra is [[Németország]]ban van legnagyobb kapacitása 8600 fővel és 8 termelőüzemmel. Ezt [[Nagy-Britannia]] követi 6 üzemmel és 4300 fővel. [[Svájc]]ban összesen 760 állás maradt, mely megoszlik a kisszériás gyártó villeneuve-i üzem (160 fő) és a [[Zürich]]ben, [[Oerlikon]]ban és [[Turgi]]ban található fejlesztőközpontok között.