„Fertővidéki Helyiérdekű Vasút” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a +kat. |
|||
65. sor:
A vasútvonal eredetileg [[Nezsider]]től [[Celldömölk]]ig vezetett, azonban a [[1968-as közlekedéspolitikai koncepció|közlekedéspolitikai koncepció]] eredményképpen a [[Fertőszentmiklós]]–[[Celldömölk]] szakaszt (mely utoljára a [[Pomogy]]–[[Celldömölk]] viszonylatban a 19-es számú menetrendi mező része volt), azaz a [[trianoni békeszerződés]] után [[Magyarország]]on maradt vonalszakasz legnagyobb részét [[1979]]. [[május 26.|május 26-ával]] megszüntették, a vasútvonalat felszedték. [[Celldömölk]]ről induló 3 km-es pályarészt a leselejtezett [[gőzmozdony]]ok tárolására használták az [[1980-as évek]]ben, azok szétdarabolásáig. [[Répcelak]] állomáson ma is tolatóvágányként üzemel a Fertőszentmiklós felé induló pályatest. Az egykor Celldömölk felé induló pályának ma már nincs nyoma.
A vasút villamosítása [[2003]]-ban kezdődött és szakaszosan [[2004]]. április közepéig került átadásra. A szakaszt a nálunk szokásos 25 kV/50
==A vönöcki baleset==
| |||