„Karosa C 954” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Infobox kiegészítés,Konstrukció
1. sor:
{{Autóbusz infobox|kép= Praha, Kobylisy, autobus Karosa C954.JPG<!-- gyártási adatok -->|gyártó=Karosa|gyártásban=2001-2006<!-- méretek -->|hosszúság=11990|szélesség=2500|magasság=3165|tömeg=10800<!-- műszaki adatok -->|motor=Iveco Cursor 8 F2B Euro III|működési elv=négyütemű dízel|hengerszám=6|hengerelrendezés=V|teljesítmény228(309 lóerő|Sebességváltó: Praga 5P 120, ZF 6S 1600|Váltó típusa: kézi|Fokozatok száma: 5+1(Praga), 6+1(ZF)}}
{{nincs forrás}}
{{Autóbusz infobox
|név =
|kép =
|képméret =
|képaláírás =
|gyártó = [[Karosa]]
|gyártásban = 2001–2006
|típus = helyközi
|padlófelület =
|szállítható személyek száma=
|ülőhelyek száma=
|hosszúság =
|szélesség =
|magasság =
|csomagtér mérete=
|tengelytáv a-b=
|tengelytáv b-c=
|fordulókör átmérő=
|tömeg =
|hasznos terhelés=
|legnagyobb össztömeg=
|tengelynyomás a=
|tengelynyomás b=
|tengelynyomás c=
|max sebesség =
|motor = Iveco Cursor 8 F2B Euro III
|működési elv =
|löket =
|összlöket =
|hengerszám =
|sűrítési arány=
|hengerelrendezés=
|teljesítmény =
|max forgatónyomaték=
|befecskendezési nyomás=
|befecskendezési sorrend=
|hűtés =
|kenés =
|légszűrő =
|sebességváltó= Praga 5-fokozatú manuális<br>ZF 6-fokozatú manuális
|differenciálmű=
|abroncs =
|rugózási rendszer=
|kormánymű =
|fék =
|rögzítőfék =
|lassítófék =
|lassulási értékek=
|elektromos berendezés=
|névleges feszültség=
|akkumulátor =
|generátor =
}}
 
A '''Karosa C 954''' a [[Karosa|Karosa Állami vállalat]] által [[2001]] és [[2006]] között gyártott cseh helyközi autóbusz, mely a [[Karosa C 934]]-es modelleket váltotta le [[Csehország|Csehországban]] és [[Szlovákia|Szlovákiában]]. [[2003]]-tól gyártott modeljeit C 954E jelzéssel látták el. Utódja az [[Irisbus Crossway]].
 
== Konstrukció ==
== Építési tulajdonságok ==
A C 954 a 900-as sorozat modellje (azon belül a 950-es sorozaté). Ez egy kéttengelyes autóbusz félig önhordó vázzal, motorral és kézi sebességváltóval a hátsó részen. Az első tengely merev a hátsó tengely szilárd. A tengelyeket az RI (első) és a Meritor(hátsó) gyártotta. A busz elülső felülete nagyban hasonlít a C 934-eshez, de kissé módosul. Másrészről a hátsó rész is lényegében különbözik, ennek eredményeképpen valamivel hosszabb a C 954-es utastere. Minden ülés 2+2 rendben helyezkedik el a központi folyosó mentén. Az ülések emelt platformon helyezkednek el (nem a padlóhoz vannak rögzítve, mint a C 934-ben) így nagyobb a csomagtér a tengelyek között (6,1 m³). A busz jobb oldalán két pillangószárnyszerű ajtó található. A 930-as sorozathoz képest a C 954 nagyobb tengelytávval is rendelkezik, ezért összességében hosszabb. 2003 őszén ezeket a buszokat kissé módosították és C 954E jelzéssel látták el. A legjelentősebb változás az ragasztott üveg volt. Ezenkívül számos más apróbb módosítást is végeztek.
A Karosa C 954 a Karosa 900 sorozat modellje. A C 954 városi B 952 és a B 961 modellekkel egységes. A karosszéria félig önhordó vázzal és motorral, kézi sebességváltóval a hátsó részen helyezkedik el. Csak a hátsó tengely van meghajtva. Az első és hátsó tengelyek szilárdak. Minden tengely légrugós felfüggesztésre van felszerelve. A jobb oldalon két ajtó van. A vezetőfülke nem különül el a jármű többi részétől.
 
== ForrásokFordítás ==
Ez a cikk részben vagy egészben a Karosa C 954 cseh Wikipédia-oldalának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
 
= Források =
{{Karosa buszok}}
https://cs.wikipedia.org/wiki/Karosa_C_954<nowiki/>{{Karosa buszok}}
{{Portál|Közlekedés||Csehország|-}}