* Vágánykapcsolat létesül a MillFAV-múzeummal (nosztalgiajárművek üzemeltethetőségéhez).
==== Zuglói hosszabbítás (II., III. ütem) ====
A vonal meghosszabbítása [[Budapest XIV. kerülete|Zugló]] felé két ütemben történnetörténik. Az első ütemben a [[Mexikói út (metróállomás)|Mexikói út]]tól a Kassai térig (visszafordítóval, 800 m), majd innena következő ütemben tovább a Csáktornya parkig, ahonnan a metró a Marcheggi hídhoz kanyarodna.A(2200 [[Hungária körút]]nál új megálló épülne, mellyel közvetlen kapcsolat jönne létre az 1-es villamossalm).
A Mexikói útnál újjáépítenékújjáépítik a megállót, valamit a terület felszínrendezése is szóba került. A Kassai téren [[P + R parkoló|P+R]] és [[bike and ride|B+R]] parkoló épülne, valamint kapcsolat alakulna ki a [[3-as villamos (Budapest)|3-as villamos]]vonallal, melyet az [[Árpád híd (Budapest)|Árpád híd]] irányába terveznek meghosszabbítani.<ref>{{Cite web|url=http://www.portfolio.hu/ingatlan/ingatlan_varoskep/sineken_szaguld_budapest_a_jovobe.196217.html|title=Síneken száguld Budapest a jövőbe|accessdate=2017-10-25|date=2014-03-12|publisher=Portfolio.hu online gazdasági újság}}</ref> A Marcheggi híd végállomáson nagy P+R parkoló épülne, a terület új intermodális csomópont lenne, hiszen itt találkozik először a MÁV [[Budapest–Esztergom-vasútvonal|2-es]], [[Budapest–Szob-vasútvonal|70-es]] és [[Budapest–Vácrátót–Vác-vasútvonal|71-es]] számú vonala. Az itt létrejövő csomópont fontos átszállási kapcsolat lenne: a vasútról közvetlen átszállási lehetőség nyílna az M1-es metróra, mellyel a Belváros gyorsan elérhető lenne. A MÁV tervezi a 2-es és a [[Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal|150-es]] vasútvonal összekötését a körvasúton keresztül, melynek egyik megállója lenne a Marcheggi híd.<ref>{{Cite web|url=https://mno.hu/gazdasag/komoly-dobasra-keszul-a-mav-budapesten-1286225|title=Nagy dobásra készül a MÁV Budapesten|accessdate=2017-10-20|author=Ruzsbaczky Zoltán|date=2015-05-14|publisher=Magyar Nemzet Online}}</ref>
