„Budafok kocsiszín” változatai közötti eltérés

Járműállományát a 2016-os rekonstrukciót megelőzően [[ČKD Tatra T5C5|Tatra T5C5]] és [[Ganz CSMG|Ganz csuklós]] [[villamos]]ok képezték. A [[47-es villamos (Budapest)|47-es villamosra]] Ganz csuklósokat („ICS”-ket), míg a [[17-es villamos (Budapest)|17-esre]], a [[19-es villamos (Budapest)|19-esre]] és a [[41-es villamos (Budapest)|41-esre]] (a [[budai fonódó villamoshálózat]] kialakítása előtt pedig a [[18-as villamos (Budapest)|18-asra]]) Tatra járműveket adott ki. Az [[Ganz UV|UV]] motor- és pótkocsikat [[2007]]. [[augusztus 21.|augusztus 21]]-én kivonták a forgalomból, ezek a nosztalgia-állomány részét képezték. A 2018-as átépítés után a kocsiszín lett a [[CAF Urbos 3|CAF]] villamosok budai bázisa, innen adják ki az alacsonypadlósalacsony padlós villamosok egy részét az [[1-es villamos (Budapest)|1-es]], a [[17-es villamos (Budapest)|17-es]] és az [[19-es villamos (Budapest)|19-es]] viszonylatokra (az újabb opciós adag megérkezése után pedig majd várhatóan az 56/56A vonalra is) , a [[41-es villamos (Budapest)|41-es]] és [[5647-oses villamos (Budapest)|5647-os]]/ [[56A villamos (Budapest)|56Aes]] villamosvonalakra pedig a [[ČKD Tatra T5C5|Tatra T5C5]] típusú villamosokat ad ki a járműtelep.