„Schiedam” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a assen cseréje a megfelelő településnévre, replaced: Assen → {{subst:PAGENAMEBASE}}, }} → }} AWB |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{Holland település infobox
| név = Schiedam
| kép = Stadhuis Schiedam.jpg
| képaláírás = Schiedam, régi városháza
| címer =Coat_of_arms_of_Schiedam_2.svg
| zászló = Flag of Schiedam.svg
| mottó =
| becenév =
| tartomány = Dél-Holland
20. sor:
| szélességi ívmásodperc =
| hosszúsági fok = 04
| hosszúsági ívperc = 23
| hosszúsági ívmásodperc =
| szöveg pozíciója = bottom
31. sor:
Schiedam hasonlóképpen jött létre, mint a szomszédos Rotterdam vagy a távolabbi Amszterdam: a helyi folyó – ezúttal a Schie – torkolatánál a környékbeli parasztok összefogásával gátat építettek, hogy megakadályozzák a sós tengeri víz felhatolását a vihardagályok idején, és megvédjék [[polder]]jeiket. Korabeli okiratok szerint [[1247]]-ben a gát és a polder keleti része ''Aleid van Holland'' birtokába került a ''Jan van Avesnes''-szel kötött házassága révén, jegyajándék gyanánt.
A gát kereskedelmet vonzott a környékre, itt rakták át [[Delft]]be, [[Leiden]]be és [[Haarlem]]be
Schiedam hamarosan erős konkurenciát is kapott: már [[1340]]-ben Rotterdam és Delft összefogása elterelte a kereskedelem egy részét. A 15. században egy helyi szent, ''Schiedami Liduina'' tisztelete tette nevezetessé a várost. A [[hering]]halászat fellendülése kedvezően érintette a helyi gazdaságot. [[1428]]-ban tűzvész pusztította el a település nagy részét.
A [[18. század]] volt Schiedam aranykora. A
Ez az iparág a nyomornegyedekkel együtt már régen eltűnt a városból, ottmaradt viszont a híres korabeli szélmalmok közül jó néhány.
A 20. században a városban a jelentős hajógyártás volt, de később ez az iparág is eltűnt. Ma a
==Nevezetességei==
A város 18. és 19. századi tizenhét szélmalmából öt maradt fenn máig (''De Noord, Walvisch, Drie Koornbloemen, Nieuwe Palmboom és a Vrijheid''). Ezeket mind a jenever-gyártás számára őröltek. A városi környezet miatt kellett magasra építeni őket, hogy a tengeri szél elérhesse vitorláikat. Így lettek, mintegy 30 méteres magasságukkal, a világ legmagasabb hagyományos szélmalmai.<ref>{{cite web |url=http://www.schiedam.nl/smartsite.shtml?id=52064&sub=51575|title= Schiedam honlapja - malmok|accessdate=2011-02-20|language=holland}}</ref> Alsó részükben raktárak helyezkedtek el.
A fennmaradt malmok a város fontos turisztikai látványosságai. Közülük a
2006-ra egy vállalat reklámcélokból építtetett a régi stílusban még egy szélmalmot (neve ''Noletmolen''), ami azonban nem őröl, hanem elektromos energiát termel. 41,82 méteres magasságával jelenleg ez a legmagasabb hagyományos szélmalom a világon. 2009-ben megkezdték a ''De Kameel'' nevű régi malom műemléki felújítását is.
92 ⟶ 93 sor:
==Jegyzetek==
{{források}}
==Irodalom==
{{cite book |last= Wit |first= Annette de |title=Leven, werken en geloven in zeevarende gemeenschappen. Schiedam, Maassluis en Ter Heijde in de zeventiende eeuw. Schiedam, Maassluis en Ter Heijde in de zeventiende eeuw (Élet, munka és szerelem a tengerész-településeken. Schiedam, Maassluis és Ter Heijde a 17. században)|publisher= Amsterdam: Aksant |year= 2008 |isbn= 9789052603063 |pages= 375|language=holland}}
| |||