„38-as busz (Győr)” változatai közötti eltérés

A '''38-as autóbusz''' A Révai Miklós utcai végállomástól [[Nádorváros]]on, [[Ady-város]]on és [[Győr-Szabadhegy|Győr-szabadhegyen]] keresztül az [[Gyárváros (városrész, Győr)|Ipari parkba]] közlekedik. Ezzel összeköttetést biztost a belváros (pályaudvar, központi autóbusz végállomások), a nagy lakótelepek és az Ipari parkba kitelepített üzemek, valamint a gyártelepeken működő vállalkozások között, a főbb munka kezdési és befejezési időpontokban, valamint órás követéssel a napközbeni elérhetőséget is biztosítja.

Átalakult a [[2009]] évi átszervezéskor a munkásszállító autóbuszvonalak hálózata, egyszerűsödve, ugyanakkor több lehetőséget kínálva az utasok számára. A [[15-ös busz (Győr)|15-ös]] jelzésű „ipari körjárat” munkanapokon napközben rendszeres eljutási lehetőséget biztosít mind a [[Rába Magyar Vagon- és Gépgyár|Rába]], az [[Audi Hungária Motor Kft.|Audi]] és az [[Gyárváros (városrész, Győr)|Ipari Park]] üzemeihez. Az Ipari Park új üzemei (pl. a Körtefa utca) is kiszolgálásra kerülnek. Továbbra is biztosított a közvetlen kapcsolat a nagy lakótelepek és a gyárak között a főbb munkakezdési és befejezési időpontokban ([[12-es busz (Győr)|12]], [[15-ös busz (Győr)|15A]], [[20-as busz (Győr)|20]], [[24-es busz (Győr)|24]], [[25-ös busz (Győr)|25]] és a 38-as jelzésű vonalak), továbbá a 20-as vonal módosításával a [[Győr-Szabadhegy|József Attila lakótelep]] és az Audi, Rába gyárak között is közvetlen kapcsolat jön létre munkanapokon. A munkásszállító hálózat nem új, hanem már létező hálózati elem, tehát nem új szolgáltatásról, hanem a - meglévő rendszer – az utasok igényeihez jobban illeszkedő átalakításáról szólt.