„Sahara Force India” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
→2014: Átmásolom ide az ide tartozó Race Force részt is. Nem két külön csapatról beszélünk... |
||
1. sor:
{{újindátír}}
{{F1 csapat infobox
| rövid név =
| logó =
| logóméret = 250px
| teljes név =
| székhely = [[Silverstone]],
| alapító =
| csapatfőnök = {{zászló|
| technikai igazgató = {{zászló|
| versenyzők = 11. {{FPere}}<br />31. {{FOcon}}
| tesztpilóták = {{zászló|CAN}} [[Nicholas Latifi]]<br />{{zászló|RUS}} [[Nyikita Dmitrijevics Mazepin|Nyikita Mazepin]]
| motor = [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| kasztni = [[Force India VJM11|VJM11]]
| gumik = [[Pirelli]]
| szín = rózsaszín
| jogelőd = [[Spyker F1]]
| jogutód = [[Racing Point Force India]]
| első verseny = {{nowrap|{{zászló|AUS}} [[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|2008-as ausztrál nagydíj]]}} | utolsó verseny = {{nowrap|{{zászló|
| versenyek száma =
| konstruktőri címek = 0
| versenyzői címek = 0
34 ⟶ 35 sor:
2008-ban a Spykertől örökölt együttműködési szerződés alapján [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] motorokkal versenyeztek, amiket [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]]-re [[Mercedes-Benz|Mercedesre]] cseréltek.<ref name="ferrari szerz bont">{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/cikk.php?cikk=207557&|title=Formula–1: a Force India szakított a Ferrarival|date=2008-11-08 |publisher=nso.hu }}</ref> A Force India 2009-től széleskörűen együttműködik a [[McLaren]]nel, így a motor mellett ugyanazzal a váltóblokkal és hidraulikai rendszerrel szereli fel autóit a két csapat.<ref name="nso.hu 2009 előtt">{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/formula1/force-india-a-mclarennel-folytatjak-az-elso-pontok-uldozeset-227700.html |title=Force India: a McLarennel folytatják az első pontok üldözését |publisher=nso.hu |date=2009-03-23}}</ref> Eddigi legjobb versenyeredményük a [[2009-es Formula–1 belga nagydíj|2009-es belga nagydíjon]] [[Giancarlo Fisichella]] második helyezése. Legjobb világbajnoki helyezésüket 2016-ban és 2017-ben érték el, amikor a konstruktőrök között negyedik helyen végeztek.
== Története ==
92 ⟶ 91 sor:
A csapat másik pilótája [[Sergio Pérez]] lett, akinek távoznia kellett a McLaren-től. Adrian Sutil a Sauber-hez igazolt Nico Hülkenberg helyére.
=== 2018 ===
2018 július végén a Force India csődeljárás alá került.<ref>{{Cite news|title=Saját pilótája juttatta csődbe a Force Indiát|last=Gergely|first=Koroknai|url=https://index.hu/sport/forma1/2018/07/29/force_india_csod_f1_sergio_perez/|date=2018-07-29|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> A csapat felszereléseit a Lawrence Stroll kanadai üzletember által vezetett Racing Point UK Ltd. nevű befektető konzorcium vásárolta meg.<ref>{{Cite news|title=A Williams-pilóta Stroll apja vette meg a Force Indiát|last=Gergely|first=Koroknai|url=https://index.hu/sport/forma1/2018/08/07/f1_force_india_csod_megmentes_stroll/|date=2018-08-07|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> A [[Nemzetközi Automobil Szövetség]] (FIA) a Force Indiát a 2018-as Magyar Nagydíj után kizárta a 2018-as világbajnokságról, addigi megszerzett pontjait elvesztette a csapat. A csapat a 2018-as belga nagydíjtól, új nevezőként Racing Point Force India F1 Team néven szerepel a Formula 1-ben.<ref>{{Cite news|title=Racing Point Force India néven, „új csapatként” indul a Force India Belgiumban!|url=https://hu.motorsport.com/f1/news/f1-2018-racing-point-force-india-indulhat-a-belga-nagydijon-stroll/3163114/|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref>
A 2018-as belga nagydíjat megelőzően a csapat nem tudta biztosan, hogy képes lesz-e versenyezni, mivel a Force India-t felvásároló konzorciumnak 13 hitelező bank beleegyezésére volt szüksége a sikeres adásvételhez. A teljes jóváhagyás a határidő után érkezett, így a konzorcium megvásárolta a régi csapat vagyonát, a nevezési jogot viszont nem. Így a csapat új névvel nevezett a Formula 1-ben. (Raing Point Force India).<ref>{{Cite news|title=Racing Point Force India néven, „új csapatként” indul a Force India Belgiumban!|url=https://hu.motorsport.com/f1/news/f1-2018-racing-point-force-india-indulhat-a-belga-nagydijon-stroll/3163114/|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> Az FIA kizárta a "korábbi Force Indiát" a bajnokságból "annak köszönhetően, hogy nem tudta befejezni a szezont", és a csapat elvesztette az addig megszerzett pontjait, de a versenyzők (Sergio Pérez, Esteban Ocon) megtarthatták addig megszerzett pontjaikat. Az új indulási jog elvileg azt is jelentette volna, hogy a Racing Point Force India minden pénzdíjtól elesik. A riválisok azonban megkegyelmeztek a csapatnak: a kilenc ellenfél egyhangú döntése alapján a Racing Point Force India is részesülhet az úgynevezett első kalapos pénzdíjból. Ez a csapatok számára egyenlő mértékben járó összeg, de csak azok jogosultak rá, akik az elmúlt két évben a konstruktőri bajnokság első tíz helyezettje között zártak. Új indulóként ez kizárta volna a Racing Point Force Indiát a pénzosztásból, a riválisok azonban belementek abba, hogy felmentést kapjon az alakulat. A pontok és konstruktőri helyezés alapján járó pénzdíjból ellenben csak a Belga Nagydíjtól számított teljesítménye alapján részesülhet a nulláról induló új csapat.<ref>{{Cite news|title=F1: Mégis megtarthatja pénzdíját a Force India|url=https://www.vezess.hu/forma-1/2018/08/24/f1-megis-megtarthatja-penzdijat-a-force-india/|work=Vezess|date=2018-08-24|accessdate=2018-09-19|language=hu-HU}}</ref>
A Belga Nagydíjon a Racing Point Force India színeiben [[Esteban Ocon]] a 3., [[Sergio Pérez]] a 4. helyen végzett a kvalifikáció során, amelynek utolsó részében az erős esőzés felborította az erőviszonyokat. A versenyen Perez az ötödik, Ocon a hatodik helyen végzett, 18 pontot gyűjtöttek, így rögtön a 9. helyre léptek előre a konstruktőri bajnokságban.<ref>{{Cite news|title=Óriási karambol után Vettel nyerte a Belga Nagydíjat {{!}} 24.hu|url=https://24.hu/sport/forma-1/2018/08/26/belga-nagydij-2018/|work=24.hu|date=2018-08-26|accessdate=2018-09-19|language=hu-HU}}</ref> A következő futamon, Olaszországban Ocon a 6., Perez a 7. helyen végzett, így a 7. helyre léptek előre a konstruktőri versenyben, megelőzvén a Saubert, a Toro Rosso-t és Williams-et.<ref>{{Cite news|title=Hamilton győzött a Ferrari otthonában|url=https://index.hu/sport/forma1/2018/09/02/ferrari_vettel_raikkonen_monza_hamilton_red_bull_mercedes/|date=2018-09-02|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> A szingapúri nagydíjon Perez a 7., Ocon a 9. helyről indult, azonban a rajt után Ocon Perez autójáról a gumifalnak pattant és kiesett, Perez csak a 16. helyen végzett.<ref>{{Cite news|title=F1: Hamilton hibátlan, Vettelék elszúrták|url=https://www.vezess.hu/forma-1/2018/09/16/2018-forma-1-szingapuri-nagydij/|work=Vezess|date=2018-09-16|accessdate=2018-09-19|language=hu-HU}}</ref>
{{f1 Tábl-ért}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Év
!
!width="70" | Motor
!width="80" | Váltó
! Gumi
! Versenyzők (rajtszám)
! 1
! 2
256 ⟶ 133 sor:
!rowspan="3"| [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM01|VJM01]]
|rowspan="3"| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|rowspan="3"| [[Spyker F1|Spyker]]<br /><small>7 sebességes<br />hosszanti elektrohidraulikus<br />szekvenciális</small>
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}}
|
283 ⟶ 161 sor:
!rowspan="3" | 10.
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#efcfff"| Ki
|bgcolor="#efcfff"| Ki
306 ⟶ 184 sor:
|
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#efcfff"| Ki
|bgcolor="#cfcfff"| 12
331 ⟶ 209 sor:
!rowspan="4"| [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]]
|rowspan="4"| [[Force India VJM02|VJM02]]
|rowspan="4"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan="4"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes<br />félautomata elektronikus</small>
|rowspan="4"| {{gumiabroncs|Bridgestone}}
|
358 ⟶ 237 sor:
!rowspan="4" | 9.
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#CFCFFF"| 9
|bgcolor="#CFCFFF"| 17
381 ⟶ 260 sor:
|
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#CFCFFF"| 11
|bgcolor="#CFCFFF"| 18
403 ⟶ 282 sor:
|
|-
|align="left"| {{
|
|
428 ⟶ 307 sor:
!rowspan="3"| [[2010-es Formula–1 világbajnokság|2010]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM03|VJM03]]
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes<br />félautomata elektronikus</small>
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}}
|
455 ⟶ 335 sor:
!rowspan="3" | 7.
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Ki
478 ⟶ 358 sor:
|
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 7
503 ⟶ 383 sor:
!rowspan="3"| [[2011-es Formula–1 világbajnokság|2011]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM04|VJM04]]
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes<br />félautomata elektronikus</small>
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}}
|
530 ⟶ 411 sor:
!rowspan="3" | 6.
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 11
553 ⟶ 434 sor:
|
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 10
578 ⟶ 459 sor:
!rowspan="3"| [[2012-es Formula–1 világbajnokság|2012]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM05|VJM05]]
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes félautomata
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}}
|
605 ⟶ 487 sor:
!rowspan="3" | 7.
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 7
628 ⟶ 510 sor:
|
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#efcfff"| Ki
|bgcolor="#dfffdf"| 9
652 ⟶ 534 sor:
|-
!rowspan="3"| [[2013-as Formula–1 világbajnokság|2013]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM06|VJM06]]<ref>{{cite web |url=http://www.forceindiaf1.com/vjm06 |title=Sahara Force India F1 Team - autó és technikai specifikációk |date=2013-03-01 |publisher=forceindiaf1.com |language=angol}}</ref>
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes félautomata<br />'e-shift'</small>
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}}
|
680 ⟶ 563 sor:
!rowspan="3" | 6.
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#EFCFFF"| Ki
703 ⟶ 586 sor:
|
|-
|align="left"| {{zászló|
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#EFCFFF"| Ki
729 ⟶ 612 sor:
!rowspan="3"| [[2014-es Formula–1 világbajnokság|2014]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM07|VJM07]]
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106A Hybrid 1.6 [[V6-
|rowspan="3"|
|rowspan="3"| {{Pirelli}}
|
|{{zászló|AUS}} [[2014-es Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
750 ⟶ 634 sor:
|{{zászló|USA}} [[2014-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]
|{{zászló|BRA}} [[2014-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
|bgcolor=ffcc33 align=center|{{zászló|UAE}} '''[[2014-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj|
|
|
756 ⟶ 640 sor:
!rowspan="3" | 6.
|-
|align="left"| {{FPere}}<small> (11)</small>
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#ffffff"| Ni
779 ⟶ 663 sor:
|
|-
|align="left"| {{FHülk}}<small> (27)</small>
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 5
805 ⟶ 689 sor:
!rowspan="3"| [[2015-ös Formula–1 világbajnokság|2015]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM08|VJM08]]
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106B Hybrid 1.6 [[V6-
|rowspan="3"|
|rowspan="3"| {{Pirelli}}
|
|{{zászló|AUS}} [[2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
826 ⟶ 711 sor:
|{{zászló|MEX}} [[2015-ös Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|{{zászló|BRA}} [[2015-ös Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
|{{zászló|UAE}} [[2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj|
|
|
832 ⟶ 717 sor:
!rowspan="3" | 5.
|-
|align="left"| {{FPere}}<small> (11)</small>
|bgcolor="dfffdf"| 10
|bgcolor="cfcfff"| 13
855 ⟶ 740 sor:
|
|-
|align="left"| {{FHülk}}<small> (27)</small>
|bgcolor="dfffdf"| 7
|bgcolor="cfcfff"| 14
879 ⟶ 764 sor:
|-
!rowspan="3"| [[2016-os Formula–1 világbajnokság|2016]]
|rowspan="3"| [[Force India
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106C Hybrid 1.6 [[V6-
|rowspan="3"|
|rowspan="3"| {{Pirelli}}
|
|{{zászló|AUS}} [[2016-os Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
903 ⟶ 789 sor:
|{{zászló|MEX}} [[2016-os Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|{{zászló|BRA}} [[2016-os Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
|{{zászló|UAE}} [[2016-os Formula–1 abu-dzabi nagydíj|
!rowspan="3" | '''173'''
!rowspan="3" | '''4.'''
|-
|align="left"| {{FPere}}<small> (11)</small>
|bgcolor="#cfcfff"|13
|bgcolor="#cfcfff"|16
930 ⟶ 816 sor:
|bgcolor="#dfffdf"|8
|-
|align="left"| {{FHülk}}<small> (27)</small>
|bgcolor="#dfffdf"|7
|bgcolor="#cfcfff"|15
939 ⟶ 825 sor:
|bgcolor="#dfffdf"|8
|bgcolor="#dfffdf"|9
|bgcolor="#
|bgcolor="#dfffdf"|7
|bgcolor="#dfffdf"|10
955 ⟶ 841 sor:
!rowspan="3"| [[2017-es Formula–1 világbajnokság|2017]]
|rowspan="3"| [[Force India VJM10|VJM10]]
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] F1 M08 EQ Power+
|rowspan="3"|
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}}
|
977 ⟶ 864 sor:
|{{zászló|MEX}} [[2017-es Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|{{zászló|BRA}} [[2017-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
|{{zászló|UAE}} [[2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj|
|
!rowspan="3"|187
!rowspan="3"|4.
|-
|align="left"|{{FPere}}<small> (11)</small>
|bgcolor="dfffdf"|7
|bgcolor="dfffdf"|9
1 005 ⟶ 892 sor:
|
|-
|align="left"|{{FOcon}}<small> (31)</small>
|bgcolor="dfffdf"|10
|bgcolor="dfffdf"|10
1 028 ⟶ 915 sor:
|
|-
!rowspan="
|rowspan="
|rowspan="
|rowspan="
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
|{{zászló|AUS}} [[2018-as Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]
1 053 ⟶ 941 sor:
|{{zászló|MEX}} [[2018-as Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]
|{{zászló|BRA}} [[2018-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]
|{{zászló|UAE}} [[2018-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj|
!rowspan="3"|
!rowspan="3"|
|-
|align="left"|{{FPere}}<small> (11)</small>
|bgcolor="cfcfff"|11
|bgcolor="cfcfff"|16
|bgcolor="cfcfff"|
|bgcolor="ffdf9f"|3
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor=""|
|bgcolor=""|
1 080 ⟶ 968 sor:
|bgcolor=""|
|-
|align="left"|{{FOcon}}<small> (31)</small>
|bgcolor="cfcfff"|12
|bgcolor="dfffdf"|10
|bgcolor="cfcfff"|11
|bgcolor="efcfff"|Ki
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor="
|bgcolor=""|
|bgcolor=""|
1 105 ⟶ 993 sor:
:<nowiki>*</nowiki> A szezon jelenleg is zajlik
:<nowiki>†</nowiki>: Bár kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.
: A 2014-es szezonzáró [[Formula–1 abu-dzabi nagydíj|abu-dzabi nagydíjon]] <span style="background-color: #ffcc33">dupla pontokat</span> osztottak ki.<ref>
== Jegyzetek ==
|