„Kaposvár–Siófok-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A [[Kaposvár]] és [[Felsőmocsolád]] közötti vonalszakasz [[1894]]-ben, a Felsőmocsolád és [[Siófok]] közötti pedig [[1906]]-ban épült meg. Előbbit a Kaposvár–Mocsoládi HÉV építette a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|Magyar Királyi Államvasutak]] [[Kaposvár vasútállomás|Kaposvár állomásából]] kiágazván a 94,941. sz. keresk. min. rend. alapján,<ref>{{cite web|url=https://archive.org/stream/corpusjurishung12hunggoog/corpusjurishung12hunggoog_djvu.txt |title=Corpus Juris Hungarici. Magyar Törvénytár 1000–1895 (archive.org-on tárolt részlet)|accesdate=20160228 |language=magyar}}</ref> a folytatást a Mocsolád–Tab–Siófoki HÉV építette az 1906. évi XIII. törvénycikk alapján,<ref>{{cite web|url=http://www.1000ev.hu/index.php?a=3&param=6929 |title=1906. évi XIII. törvénycikka mocsolád-siófoki h. é. vasut engedélyezéséről |accesdate=20160228 |language=magyar}}</ref> a [[Déli Vasút]] [[Siófok vasútállomás|Siófok állomásához]] csatlakozva. A két, egymáshoz csatlakozó [[Helyiérdekű vasút|hév-vonalat]] a MÁV kezelte.

 

 

2010-ben Tab polgármestere bejelentette hogy Tab és Siófok között a vonalat megcsinálják 60 km/h-ra.{{cite web|url=http://forum.index.hu/Article/showArticle?la=149119967&t=9144354|title=35-ös vonal}}|(Ebből azóta 26 km-en megvalósult, a 40 km/h-s pályasebesség, amiből 20 km-en, csak a motorvonatok használhatják ki.) A 30-as számú vonalból kibontott alapanyagokat felhasználva a MÁV folyamatosan, tematikusan cseréli a keresztaljakat, illetve végez állapotjavításokat a vonalon. Ennek eredményeként a vonal 2018. június 16-án eljutott arra a pontra, hogy a 2-es számú menetrend-módosítással 6 perccel csökkent a menetidő a Tab-Siófok szakaszon. Érdekességképpen, a 2006-os menetrendben még 1 óra volt a menetidő, majd 2009 után már 1 óra 5 percre nőtt, a 2018-as nyári menetrend váltástól már csak 59 perc lett.