„Panzerkampfwagen VIII” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Porsche AG nem is létezett ekkor a mai formájában, ez a Porsche Engineering tervezőiroda (a tulajdonosi háttér ugyanaz, de nem ugyanaz a cég) |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
41. sor:
== Egyéb adatok ==
Az előtéttengelyre szerelt tárcsafék kézzel mechanikusan,
A tömegét egyetlen híd sem lett volna képes elviselni, ezért a vízen való átkelés is a legfontosabb tényezők között szerepelt.<ref>http://panzers.lapunk.hu/?modul=oldal&tartalom=983717</ref> A tervek szerint a párban haladó két járműből az egyik a parton állva biztosította volna a másikat, miközben egy kábel segítségével árammal is ellátta volna azt. Ugyanakkor a Maus egyedül is képes volt víz alatti átkelésre. Menetből 2 m-es, háromnegyed órás előkészítés után pedig 6 m-es vízi akadályon tudott átgázolni. A tornyot vízbe ereszkedés előtt egy mechanikus szerkezettel 6 mm-t le kellett ereszteni, így a nyaktömítésre felfekvő perem meggátolta a víz befolyását, így viszont a torony nem volt mozgatható.
| |||