„A British Airways 5390-es járatának balesete” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
1 forrás archiválása és 2 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10) |
|||
21. sor:
}}
A '''British Airways 5390-es járata''' egy menetrend szerinti repülőút volt az [[anglia]]i [[Birmingham]]ből a [[spanyolország]]i [[Málaga|Málagába]]. [[1990]]. [[június 10.|június 10-én]] egy rosszul visszaszerelt, a pilótafülke bal oldalánál található szélvédő kiszakadt a helyéről. A kapitányt derékig azonnal kiszippantotta a nyomáskülönbség a tátongó lyukon, akinek így teste félig a gépen kívülre került. A másodpilóta sikeres kényszerleszállást hajtott végre [[Southampton]]ban, a baleset halálos áldozatot nem követelt.<ref>[http://www.absoluteastronomy.com/topics/British_Airways British Airways]</ref><ref name="speedylook">[http://www.speedylook.com/Flight_5390_British_Airways.html Flight 5390 British Airways]{{Halott link|url=http://www.speedylook.com/Flight_5390_British_Airways.html |date=2018-11 }}</ref>
== A baleset ==
47. sor:
A nyomozók a karbantartást végző mérnököt hibáztatták, mivel rossz csavarokat használt a szélvédő kicserélésekor, valamint nem a British Airways előírásainak megfelelően járt el. A vizsgálóbizottság azonban ezen irányelveket és a légitársaságot is bírálta, mivel abban nem követelték meg, hogy egy ilyen fajta javítás során egy másik mérnök felülvizsgálja az elvégzett munkát. Végül a Birmingham nemzetközi repülőtér igazgatóságát is felelőssé tették a balesetért, mivel azelőtt sohasem ellenőrizték a karbantartók munkamódszerét. A Légibaleset Kivizsgáló Osztály vezetője Stuart Culling volt.
A végső jelentésben nyolc biztonsági javaslatot tettek a Légibaleset Kivizsgáló Osztály szakemberei.<ref>
A gép és az utasok megmentéséért a légi személyzet tagjai közül többen kitüntetést is kaptak, köztük a [[A Brit Birodalom Rendje|Brit Birodalom Érdemrendjét]].<ref>[http://forums.balpa.org/intranet/Outstandin/OAA-layout.pdf The British Air Line Pilots Association]{{Halott link|url=http://forums.balpa.org/intranet/Outstandin/OAA-layout.pdf |date=2018-11 }}</ref>
==== A nyomozás során használt új módszer ====
| |||