„Boeing 787 Dreamliner” változatai közötti eltérés

A 787-es fejlesztésének fő jellemzője volt a repülőgép súlyának csökkentése. A repülőgép 80%-ban [[kompozit anyagok]]ból épült.<ref>[http://www.industryweek.com/articles/boeing_787_a_matter_of_materials_--_special_report_anatomy_of_a_supply_chain_15339.aspx "Boeing 787: A Matter of Materials – Special Report: Anatomy of a Supply Chain"] {{Wayback|url=http://www.industryweek.com/articles/boeing_787_a_matter_of_materials_--_special_report_anatomy_of_a_supply_chain_15339.aspx# |date=20120126080602 }}. IndustryWeek.com, December 1, 2007.</ref> A repülőgépbe épített anyagok súly szerint csökkenő sorrendben a következőek: 50% kompozit anyagokból, 20% [[alumínium]], 15% [[Titán (elem)|titán]], 10% acél, és 5% egyéb.<ref name=Boeing_787_Fact_Sheet>{{cite web |url= http://www.boeing.com/commercial/787family/programfacts.html |title= 787 Dreamliner Program Fact Sheet |work=Boeing web page |publisher=The Boeing Company |accessdate=July 10, 2007}}</ref><ref name=Boeing_AIAA_May_2005>{{cite web |url= http://www.aiaa.org/events/aners/Presentations/ANERS-Hawk.pdf |title= The Boeing 787 Dreamliner: More Than an Airplane |date= May 25, 2005 |author=Hawk, Jeff (Director Certification, Government and Environment 787 Programs) |work=Presentation to AIAA/AAAF Aircraft Noise and Emissions Reduction Symposium |publisher=[[American Institute of Aeronautics and Astronautics]] and [[Association Aéronautique et Astronautique de France]] |accessdate=July 15, 2007 |format=PDF|archiveurl=https://web.archive.org/web/20060402165037/http://www.aiaa.org/events/aners/Presentations/ANERS-Hawk.pdf|archivedate=April 2, 2006}}</ref> Alumíniumot a szárnyak és a farokrész éleinél, titánt elsősorban a hajtóművekben és a rögzítő elemeknél, bizonyos helyeken pedig acélt használtak.<ref name=Boeing_AIAA_May_2005/> Külső jellemzői a felkanyarított szárnyvég és a zajcsökkentő fogazott élű hajtóműburkolat. A legnagyobb hatótávolságú változata 15 750&nbsp;km-t tud egy üzemanyag tankkal repülni, ami elég Los Angeles-Bangkok vagy New York-Hongkong út megtételére. Utazási sebessége 0.85<ref name="787_bg">{{cite web|url=http://www.boeing.com/commercial/787family/background.html|title=Boeing 787 program background |accessdate=May 4, 2007}}</ref> [[Mach-szám|Mach]] (ami 903&nbsp;km/h a szokásos utazási magasságban).