„21-es főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
35. sor:
A 21-es főút a [[Zagyva]] völgyében halad. A régi, eredeti nyomvonal [[Hatvan]]ból indulva keresztülhaladt Hatvan-Nagygomboson [[Lőrinci (Magyarország)|Lőrincin]], [[Zagyvaszántó]]n, [[Jobbágyi]]n, [[Szurdokpüspöki]]n, [[Pásztó]]n, [[Tar]]on, [[Mátraverebély]]en és [[Kisterenye|Kisterenyén]] majd [[Salgótarján]]on áthaladva [[Somoskőújfalu]]nál érte el az országhatárt.<ref>[http://img.index.hu/imgfrm/8/2/7/1/MED_0014078271.jpg A 21-es főút nyomvonala egy 1937-es autóstérképen (A Pásztótól északra fekvő rész nem látszik)]</ref>
A főút ma is ismert nyomvonala az [[1950-es évek]] végén, [[1960-as évek]] elején készült el.<ref>[http://3100.hu/igy-epult-kozel-50-eve-a-21-es-ut/ Így épült közel 50 éve a 21-es út - 3100.hu]</ref> Az új nyomvonal elkerüli a [[Zagyva]] völgyében lévő településeket, ugyanúgy [[Hatvan]]ból indul, érintőlegesen halad el [[Lőrinci (Magyarország)|Lőrinci]], [[Zagyvaszántó]], [[Jobbágyi]] települések mellett, elkerüli [[Szurdokpüspöki]]t, [[Pásztó]]t és [[Tar]]t. [[Tar]] és [[Kisterenye]] között párhuzamosan halad a régi nyomvonal mellett, [[Bátonyterenye|Nagybátony]] szomszédságában lévő hegyet átvágták (a régi nyomvonal korábban át a hegyen vezetett). Az új nyomvonal [[Kisterenye]] déli határánál csatlakozik a régi nyomvonalhoz, az [[ózd]]i főút (ma [[23-as főút (Magyarország)|23-as főút]]) elágazásánál. A régi nyomvonal ma mellékútként működik. A 23-as út elágazásától Somoskőújfaluig az eredeti nyomvonalon halad az út, kivéve a Zagyvapálfalvi csomóponttól a [[Beszterce-lakótelep]] körforgalmáig tartó szakaszt, ugyanis a HU-GO útdíjrendszer bevezetésekor az
A 21-es főút négysávosítási programja [[1999]]-ben indult, az első szakasz építése [[2001]]-ben kezdődött. Azóta {{szám|27|km}}-en készült el a négy sávosítás [[Salgótarján]] és [[Hatvan]] között, és még {{szám|26|km}} hiányzik. [[2015]]. szeptember 10-én átadták a {{szám|10|km}} hosszan 2x2 sávossá bővített a 21. sz. főutat [[Heves megye|Heves megyében]] [[Lőrinci (Magyarország)|Lőrinci]], [[Apc]], [[Zagyvaszántó]], [[Nógrád megye|Nógrád megyében]] [[Jobbágyi]] és [[Szurdokpüspöki]] települések között.
43. sor:
[[2016]]. június 8-án letették az alapkövét a még hiányzó 2x2 sávos szakaszok kialakításának. Ennek keretében [[Hatvan]] és [[Lőrinci (Magyarország)|Lőrinci]] között 6,55 kilométer valósul meg a négynyomúsítás. A kivitelezést a ''Swietelsky Magyarország Kft. és a HE-DO Kft.'' konzorciuma nettó {{szám|8497978613}} forintért végzi el. [[Szurdokpüspöki]] és [[Pásztó]] között, 4,5 kilométeren épül ki a 2×2 sávos út. A kivitelezést a ''Colas Út Zrt., az EuroAszfalt Kft. és a Colas Hungária Zrt.'' által alkotott konzorcium végzi {{szám|8037354089}} forintért. Az építkezés során a meglévő Sertéstelep megközelítésére a jelenlegi csomópont területén csökkentett paraméterű különszintű csomópontot alakítanak ki, ahol a 21. sz. főút felett vezetik át a sertéstelepi utat. A [[2122-es közút|2122 j.]] hollókői út csatlakozásánál kialakítást nyer a Pásztó déli rombusz típusú csomópont. Ide kötik be a [[2408-as közút|2408 j.]], Pásztó felé, valamint a 2127 j., [[Csécse]] felé vezető utak korrekcióját, ezzel együtt a mellékutak meglévő 21. sz. főúti csatlakozását megszüntetik. A Sertéstelep után vadátjáró is épül. Pásztó és [[Mátraszőlős]]-[[Tar]] között a főutat mintegy 3,7 kilométer hosszban bővítik ki 2x2 sávosra. A kivitelezést a ''HE-DO Kft.'' végzi {{szám|6349998876}} forintért. A átépítés során a Pásztó nyugati, jelenleg szintbeni csomópont megszűnik és tőle délebbre új különszintű csomópontot építenek. Mátraszőlős 21. sz. főúti csatlakozásánál turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópontot építenek, amelyben a gyalogosok közlekedése aluljáróval lesz biztosítva a 21. sz. főút alatt.<ref name="nif.hu">[http://nif.hu/2016/06/folytatodik-a-21-sz-fout-fejlesztese/ FOLYTATÓDIK A 21. SZ. FŐÚT FEJLESZTÉSE]</ref>
A 21. sz. főút négynyomúsítása további Nógrád megyei szakaszok megépítésével folytatódik. A Tar-Mátraverebély és Mátraverebély-Bátonyterenye között épülő 2×2 sávos út kivitelezésére vonatkozó közbeszerzés várhatóan júniusban jelenik meg, a kivitelezés 2016 végén indítható legkorábban.<ref name="nif.hu"/> Ezen a szakaszon új különszintű csomópont épül [[Sámsonháza]] és [[Tar]] felé, [[Mátraverebély]]en belül, turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópont kerül kialakításra a [[Mátraverebély-Szentkút Nemzeti Kegyhely|Szentkúti Kegyhely]] és az [[Mátraverebély
[[2018]]. február 12-én határidő előtt hónapokkal átadták a 21-es főút négysávosított szakaszait [[Szurdokpüspöki]] és [[Pásztó]] közötti 4,5 km-es, valamint Pásztó és [[Mátraszőlős]] közötti 3,73 km-es szakaszát.<ref>[http://magyarepitok.hu/utepites/2018/02/honapokkal-a-hatarido-elott-adtak-at-a-21-es-ut-uj-szakaszait Hónapokkal a határidő előtt adták át a 21-es út új szakaszait]</ref>
| |||