Főmenü megnyitása

21-es főút (Magyarország)

magyar főút

A 21-es számú főút Hatvan és Somoskőújfalu között halad a Zagyva völgyében. Hossza 65 km. Hatvan városát a szlovák országhatárral köti össze Nógrád megye székhelye, Salgótarján érintésével. Nagyjából végig párhuzamosan halad a Hatvan–Somoskőújfalu-vasútvonallal. Korábban a gyorsút kategória bevezetésekor, a 21-es főút is az új kategória tagja lett volna, ám kikerült a gyorsutak közül, a 2x2 sáv kiépítése után is megmarad főútnak.[1] 2019. szeptemberében befejeződött a 21-es számú főút négysávosítási programja Salgótarján és Hatvan között. Az utolsó két szakasz ünnepélyes átadója Bátonyterenyén volt 2019. szeptember 25-én. A teljes szakaszon Hatvan és Salgótarján között 2 x 2 sávon lehet közlekedni.[2] Így Budapest és Salgótarján között lényegesen csökkent a menetidő.

21-es főút
21-es főút Zagyvaszántó közelében
21-es főút Zagyvaszántó közelében
21 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
21-es főút-térképe.png
Úttípus Elsőrendű főút
Hossza
elkészült65 km
épül0 km
tervezett0 km
Ország Magyarország
Tartományok Nógrád megye Heves megye
Mérnökségek Magyar Közút Kht.
Az út eleje Hatvan 3 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Az út vége Somoskőújfalu
Időzóna közép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz 21-es főút témájú médiaállományokat.

FekvéseSzerkesztés

A 3-as út új, körforgalmú leágazásaként ered Hatvan újhatvani részén. A város közepéről észak felé indul, és mindvégig tartja ezt az irányt, kivéve Mátraszőlőstől Kisterenyéig, ahol keleti irányban halad. Hatvan határában átmegy az M3-as autópálya felüljárója alatt, majd elhalad Lőrinci, Selyp, Zagyvaszántó és Apc mellett, azután átér Hevesből Nógrád megyébe. A megye első települését, Jobbágyit elhagyva Pásztót érinti, majd keletnek fordulva Mátraszőlős, Tar és Mátraverebély érintésével ér el Bátonyterenyéig, ahol újból északnak fordul. Itt, Kisterenyén ágazik el kelet felé a 23-as út, amely Tarnaleleszre vezet. A Kisterenyétől Vizslás-Újlakon át Salgótarjánig húzódó szakasza mellett a keleti oldalon szervizút húzódik, amely a salgótarjáni ipari parkig tart és ott csatlakozik vissza a főútba. Zagyvapálfalvára érve csatlakozik nyugat felől (Balassagyarmat-Rétság irányából) a 22-es út. Somoskőújfalun keresztül ér el a szlovák határhoz, amit átlépve Füleket érintve Losoncra vezet. Hossza a szlovákiai folytatásával, a 71-es főúttal együtt 92 km.

TörténeteSzerkesztés

 
A 21-es főút Kisterenye határában

A 21-es főút a Zagyva völgyében halad. A régi, eredeti nyomvonal Hatvan óhatvani részéről indulva keresztülhaladt Hatvan-Nagygomboson Lőrincin, Zagyvaszántón, Jobbágyin, Szurdokpüspökin, Pásztón, Taron, Mátraverebélyen és Kisterenyén majd Salgótarjánon áthaladva Somoskőújfalunál érte el az országhatárt.[3] A főút ma is ismert nyomvonala az 1950-es évek végén, 1960-as évek elején készült el.[4] Az új nyomvonal elkerüli a Zagyva völgyében lévő településeket, ugyanúgy Hatvanból indul, érintőlegesen halad el Lőrinci, Zagyvaszántó, Jobbágyi települések mellett, elkerüli Szurdokpüspökit, Pásztót és Tart. Tar és Kisterenye között párhuzamosan halad a régi nyomvonal mellett, Nagybátony szomszédságában lévő hegyet átvágták (a régi nyomvonal korábban át a hegyen vezetett). Az új nyomvonal Kisterenye déli határánál csatlakozik a régi nyomvonalhoz, az ózdi főút (ma 23-as főút) elágazásánál. A régi nyomvonal ma mellékútként működik. A 23-as út elágazásától Somoskőújfaluig az eredeti nyomvonalon halad az út, kivéve a Zagyvapálfalvi csomóponttól a Beszterce-lakótelep körforgalmáig tartó szakaszt, ugyanis a HU-GO útdíjrendszer bevezetésekor az 1976-2008 között több részletben átadott salgótarjáni tehermentesítő út lett 21-es út része, a régi, városon átvezető szakasz pedig a 211-es számot kapta.

A 21-es főút négysávosítási programja 1999-ben indult, az első szakasz építése 2001-ben kezdődött. 2015. szeptember 10-én átadták a 10 km hosszan 2x2 sávossá bővített a 21. sz. főutat Heves megyében Lőrinci, Apc, Zagyvaszántó, Nógrád megyében Jobbágyi és Szurdokpüspöki települések között.

A Heves megyei szakaszon Lőrinci és Apc közötti szakaszán a 2x1 forgalmi sávos, 5,3 km hosszú utat 2x2 forgalmi sávra bővítették. Lőrinci végében gyalogos aluljárót, a Vörösmajori úton és Zagyvaszántón turbó körforgalmat, a Szuha-patak felett vadátjáróként is működő felüljárót, Szarvasgede-Apc, Baromfitelepnél külön szintű csomópontot építettek ki. A Nógrád megyei szakaszon Jobbágyi és Szurdokpüspöki települések között a 4,5 km hosszú utat 2x2 forgalmi sávra szélesítették, a szakasz ezt követően csatlakozik majd a már megépült 2x2 sávos úthoz. Jobbágyinál turbó körforgalmat, az Apponyi úton (amely a Szarvasgede-Galgaguta felől csatlakozó 2129. jelű mellékút) új gyalogos aluljárót, a Sport utca folytatásában közvilágítással ellátott gyalogos felüljárót alakítottak ki. Szurdokpüspökinél a 2406 j. bekötő út csatlakozásánál egy különszintű rombusz-típusú csomópontot létesítettek. A beruházás 13,6 milliárdba került.[5]

2016. június 8-án letették az alapkövét a még hiányzó 2x2 sávos szakaszok kialakításának. Ennek keretében Hatvan és Lőrinci között 6,55 kilométer valósul meg a négynyomúsítás. A kivitelezést a Swietelsky Magyarország Kft. és a HE-DO Kft. konzorciuma nettó 8 497 978 613 forintért végzi el. Szurdokpüspöki és Pásztó között, 4,5 kilométeren épül ki a 2×2 sávos út. A kivitelezést a Colas Út Zrt., az EuroAszfalt Kft. és a Colas Hungária Zrt. által alkotott konzorcium végzi 8 037 354 089 forintért. Az építkezés során a meglévő Sertéstelep megközelítésére a korábbi csomópont területén csökkentett paraméterű különszintű csomópontot alakítottak ki, ahol a 21. sz. főút felett vezetik át a sertéstelepi utat. A 2122 j. hollókő-szécsényi út csatlakozásánál kialakítást nyert a Pásztó déli rombusz típusú csomópont. Ide kötötték be a 2408 j., Pásztó-Galyatető felé, valamint a 2127 j., Csécse felé vezető utak korrekcióját, ezzel együtt a mellékutak korábbi 21. sz. főúti csatlakozását megszüntették. A Sertéstelep után vadátjáró is épült. Pásztó és Mátraszőlős-Tar között a főutat mintegy 3,7 kilométer hosszban bővítették ki 2x2 sávosra. A kivitelezést a HE-DO Kft. végzezte 6 349 998 876 forintért. A átépítés során a Pásztó nyugati, korábban szintbeni csomópont megszűnt és tőle délebbre új különszintű csomópontot építettek, ahol a pásztói Irinyi utcát a 21-es út fölött vezették át. Mátraszőlős 21. sz. főúti csatlakozásánál (21 144. sz. út) turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópontot építettek, amelynél a gyalogosok közlekedése aluljáróval van biztosítva a 21. sz. főút alatt.[6]

A 21. sz. főút négynyomúsítása során további Nógrád megyei szakaszokat építettek meg. A Tar-Mátraverebély és Mátraverebély-Bátonyterenye között épülő 2×2 sávos út kivitelezésére vonatkozó közbeszerzés 2018-ban jelent meg.[6] Ezen a szakaszon új különszintű csomópont épült Sámsonháza-Nagybárkány és Tar felé, ide kötötték be a 24 105. jelű tari bekötőutat valamint a 21 167-es számú, Mátraverebély régi központja felé vezető utat, ezzel itt is megszüntették az utak eredeti főúti csatlakozását. Mátraverebélyen belül, turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópont került kialakításra a Szentkúti Kegyhely és az állomás felé vezető úton. A négysávos szakaszt keresztülvezetik Bátonyterenye Kisterenye városrészén, mivel a terepviszonyok miatt jelentős földmunkával és költséggel lehetne csak elkerülő utat építeni. A 23-as főút, a Jászai Mari út, Gyermekek útja és a Köztársaság út kereszteződésében turbó körforgalom épült. A nagybátony-maconkai elágazó, és a kisterenyei MOL-kút és Lidl-áruház elágazója maradt a klasszikus "T" kialakítású, a bátonyterenyei ipari park elágazójába pedig szintén turbó körforgalom épült, ide kötötték be a Szúpatak felé vezető utat[7]

2018. február 12-én határidő előtt hónapokkal átadták a 21-es főút négysávosított szakaszait Szurdokpüspöki és Pásztó közötti 4,5 km-es, valamint Pásztó és Mátraszőlős közötti 3,73 km-es szakaszát.[8]

A teljesen négysávos szakaszt 2019. szeptember 25-én adták át Tar és Kisterenye között.

Kereszteződések, leágazások és hidakSzerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak


    0 Hatvan  
  0,4 Heréd, Nagykökényes 2111
    1,2 Bibó István utca, Family Center, Tesco
  1,5 Hatvan
  1,7 2x2 sávos szakasz kezdete
  2 Nyíregyháza, Miskolc, Budapest    
  3,2 Hatvan-Nagygombos 24 102
  6,6 Lőrinci-Mátravidéki Erőmű 24 101
  7,5 Heréd, Lőrinci 2133
  MOL
    10,7 Lőrinci-Selyp, Gyöngyöspata 2402
    11,5 Zagyvaszántó-Mikszáth út
    12 Nagykökényes, Zagyvaszántó 2132
    14,2 Szarvasgede, Apc 2131 / 2404
    18,6 Szarvasgede, Galgaguta, Apc 2129 / 2405
    21 Szurdokpüspöki, Gyöngyös 2406
    23,8 Sertéstelep
    26,7 Csécse, Szécsény, Hollókő, Pásztó-dél 2127 / 2122 / 2408
    29,3 Pásztó Centrum 24 302
    32,2 Mátraszőlős, Pásztó-észak, Galyatető 21 144 / 24 303
    35,9 Sámsonháza, Nagybárkány, Tar 21 135 / 24 105
    39,2 Mátraverebély, Szentkút 21 142 / 24 304
    41,8 Bátonyterenye-Nagybátony, Pétervására 2409
    43,3 Bátonyterenye-Ipari park, Szentkút
    Bátonyterenye-Kisterenye
    44,7 MOL, Lidl, Uszoda
    44,7 MOL
    44,9 Pétervására, Eger, Kisterenye-nyugat   / 24 304
    45,8 Jászai Mari út/Gyermekek útja
    46,6 Köztársaság út/Makarenkó út
    46,7 Bátonyterenye-Kisterenye
    48,5 Vizslás
   
    51,3 Nagykeresztúr, Lucfalva 21 135
    Salgótarján-Ipari park
    52 Salgótarján-Nyék út
    Salgótarján
    2x2 sávos szakasz vége
    MOL
    52,7 Kazár, Vizslás 2302
    52,9 Szécsény, Balassagyarmat, Rétság, Vác  
  53,2 Lukoil
    Zagyvapálfalva-Hősök útja, Gorkij-lakótelep
    54 Centrum / Tesco felé 2307
    55 Baglyasi híd
  56,2 Eperjes-telep
  Shell
    57,4 Karancsalja, Litke 2206 /  
  58 Mátraszele, Mátraterenye, Cered, Zabar 2303
  58 Kossuth Lajos utca[9]
  58,2 Salgó-patak
  58,5 Losonci út
    Tarján-patak
   
    Vadaskert
    60,6  
  61,3 Kemping út
  Salgótarján
  Somoskőújfalu
  65 Somoskő, Salgóbánya 23 103
    Somoskőújfalu-Sátorosbánya
    65,8 Magyarország
   Szlovákia

ÉrdekességekSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés