Főmenü megnyitása

21-es főút (Magyarország)

magyar főút

A 21-es számú főút Hatvan és Somoskőújfalu között halad a Zagyva völgyében. Hossza 65 km. Hatvan városát a szlovák országhatárral köti össze. Nagyjából végig párhuzamosan halad a Hatvan–Somoskőújfalu-vasútvonallal. Korábban a gyorsút kategória bevezetésekor, a 21-es főút is az új kategória tagja lett volna, ám kikerült a gyorsutak közül, a 2x2 sáv kiépítése után is megmarad főútnak.[1] 2019. szeptemberében befejeződött a 21-es számú főút négysávosítási programja Salgótarján és Hatvan között. Az utolsó két szakasz ünnepélyes átadója Bátonyterenyén volt 2019. szeptember 25-én. A teljes szakaszon Hatvan és Salgótarján között 2 x 2 sávon lehet közlekedni.[2]

21-es főút
21-es főút Zagyvaszántó közelében
21-es főút Zagyvaszántó közelében
21 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
21-es főút-térképe.png
Úttípus Elsőrendű főút
Hossza
elkészült65 km
épül0 km
tervezett0 km
Ország Magyarország
Tartományok Nógrád megye Heves megye
Mérnökségek Magyar Közút Kht.
Az út eleje Hatvan 3 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Az út vége Somoskőújfalu
Időzóna közép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz 21-es főút témájú médiaállományokat.

FekvéseSzerkesztés

A 3-as út új, körforgalmú leágazásaként ered Hatvanban. A város közepéről észak felé indul, és mindvégig tartja ezt az irányt, kivéve Mátraszőlőstől Kisterenyéig, ahol keleti irányban halad. Hatvan határában átmegy az M3-as autópálya felüljárója alatt, majd elhalad Lőrinci, Selyp, Zagyvaszántó és Apc mellett, azután Jobbágyit elhagyva Pásztót érinti, majd keletnek fordulva Mátraszőlős, Tar és Mátraverebély érintésével ér el Bátonyterenyéig, ahol újból északnak fordul. Itt, Kisterenyén ágazik el kelet felé a 23-as út, amely Tarnaleleszre vezet. A Kisterenyétől Vizslás-Újlakon át Salgótarjánig húzódó szakasza mellett a keleti oldalon szervizút húzódik, amely a salgótarjáni ipari parkig tart és ott csatlakozik vissza a főútba. Zagyvapálfalvára érve csatlakozik nyugat felől (Balassagyarmat-Vác irányából) a 22-es út. Somoskőújfalun keresztül ér el a szlovák határhoz, amit átlépve Füleket érintve Losoncra vezet. Hossza a szlovákiai folytatásával, a 71-es főúttal együtt 92 km.

TörténeteSzerkesztés

 
A 21-es főút Kisterenye határában

A 21-es főút a Zagyva völgyében halad. A régi, eredeti nyomvonal Hatvanból indulva keresztülhaladt Hatvan-Nagygomboson Lőrincin, Zagyvaszántón, Jobbágyin, Szurdokpüspökin, Pásztón, Taron, Mátraverebélyen és Kisterenyén majd Salgótarjánon áthaladva Somoskőújfalunál érte el az országhatárt.[3] A főút ma is ismert nyomvonala az 1950-es évek végén, 1960-as évek elején készült el.[4] Az új nyomvonal elkerüli a Zagyva völgyében lévő településeket, ugyanúgy Hatvanból indul, érintőlegesen halad el Lőrinci, Zagyvaszántó, Jobbágyi települések mellett, elkerüli Szurdokpüspökit, Pásztót és Tart. Tar és Kisterenye között párhuzamosan halad a régi nyomvonal mellett, Nagybátony szomszédságában lévő hegyet átvágták (a régi nyomvonal korábban át a hegyen vezetett). Az új nyomvonal Kisterenye déli határánál csatlakozik a régi nyomvonalhoz, az ózdi főút (ma 23-as főút) elágazásánál. A régi nyomvonal ma mellékútként működik. A 23-as út elágazásától Somoskőújfaluig az eredeti nyomvonalon halad az út, kivéve a Zagyvapálfalvi csomóponttól a Beszterce-lakótelep körforgalmáig tartó szakaszt, ugyanis a HU-GO útdíjrendszer bevezetésekor az 1976-2008 között több részletben átadott salgótarjáni tehermentesítő út lett 21-es út része, a régi, városon átvezető szakasz pedig a 211-es számot kapta.

A 21-es főút négysávosítási programja 1999-ben indult, az első szakasz építése 2001-ben kezdődött. Azóta 27 km-en készült el a négy sávosítás Salgótarján és Hatvan között, és még 26 km hiányzik. 2015. szeptember 10-én átadták a 10 km hosszan 2x2 sávossá bővített a 21. sz. főutat Heves megyében Lőrinci, Apc, Zagyvaszántó, Nógrád megyében Jobbágyi és Szurdokpüspöki települések között.

A Heves megyei szakaszon Lőrinci és Apc közötti szakaszán a 2x1 forgalmi sávos, 5,3 km hosszú utat 2x2 forgalmi sávra bővítették. Lőrinci végében gyalogos aluljárót, a Vörösmajori úton és Zagyvaszántón turbó körforgalmat, a Szuha-patak felett vadátjáróként is működő felüljárót, Szarvasgede-Apc, Baromfitelepnél külön szintű csomópontot építettek ki. A Nógrád megyei szakaszon Jobbágyi és Szurdokpüspöki települések között a 4,5 km hosszú utat 2x2 forgalmi sávra szélesítették, a szakasz ezt követően csatlakozik majd a már megépült 2x2 sávos úthoz. Jobbágyinál turbó körforgalmat, az Apponyi úton (amely Szarvasgede-Galgaguta felől csatlakozik) új gyalogos aluljárót, a Sport utca folytatásában közvilágítással ellátott gyalogos felüljárót alakítottak ki. Szurdokpüspökinél a 2406 j. bekötő út csatlakozásánál egy különszintű rombusz-típusú csomópontot létesítettek. A beruházás 13,6 milliárdba került.[5]

2016. június 8-án letették az alapkövét a még hiányzó 2x2 sávos szakaszok kialakításának. Ennek keretében Hatvan és Lőrinci között 6,55 kilométer valósul meg a négynyomúsítás. A kivitelezést a Swietelsky Magyarország Kft. és a HE-DO Kft. konzorciuma nettó 8 497 978 613 forintért végzi el. Szurdokpüspöki és Pásztó között, 4,5 kilométeren épül ki a 2×2 sávos út. A kivitelezést a Colas Út Zrt., az EuroAszfalt Kft. és a Colas Hungária Zrt. által alkotott konzorcium végzi 8 037 354 089 forintért. Az építkezés során a meglévő Sertéstelep megközelítésére a korábbi csomópont területén csökkentett paraméterű különszintű csomópontot alakítottak ki, ahol a 21. sz. főút felett vezetik át a sertéstelepi utat. A 2122 j. hollókő-szécsényi út csatlakozásánál kialakítást nyert a Pásztó déli rombusz típusú csomópont. Ide kötötték be a 2408 j., Pásztó-Galyatető felé, valamint a 2127 j., Csécse felé vezető utak korrekcióját, ezzel együtt a mellékutak korábbi 21. sz. főúti csatlakozását megszüntették. A Sertéstelep után vadátjáró is épült. Pásztó és Mátraszőlős-Tar között a főutat mintegy 3,7 kilométer hosszban bővítették ki 2x2 sávosra. A kivitelezést a HE-DO Kft. végzezte 6 349 998 876 forintért. A átépítés során a Pásztó nyugati, korábban szintbeni csomópont megszűnt és tőle délebbre új különszintű csomópontot építettek, ahol a pásztói Irinyi utcát a 21-es út fölött vezették át. Mátraszőlős 21. sz. főúti csatlakozásánál turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópontot építettek, amelyben a gyalogosok közlekedése aluljáróval van biztosítva a 21. sz. főút alatt.[6]

A 21. sz. főút négynyomúsítása további Nógrád megyei szakaszok megépítésével folytatódik. A Tar-Mátraverebély és Mátraverebély-Bátonyterenye között épülő 2×2 sávos út kivitelezésére vonatkozó közbeszerzés várhatóan júniusban jelenik meg, a kivitelezés 2016 végén indítható legkorábban.[6] Ezen a szakaszon új különszintű csomópont épül Sámsonháza és Tar felé, Mátraverebélyen belül, turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópont kerül kialakításra a Szentkúti Kegyhely és az állomás felé vezető úton. A négysávos szakaszt keresztülvezetik Bátonyterenye Kisterenye városrészén. A 23-as főút, a Jászai Mari út, Gyermekek útja és a Köztársaság út kereszteződésében turbó körforgalom épül. A nagybátonyi elágazó, és a kisterenyei MOL kút elágazója marad a klasszikus "T" kialakítású, a bátonyterenyei ipari park elágazójába pedig szintén turbó körforgalom épül.[7]

2018. február 12-én határidő előtt hónapokkal átadták a 21-es főút négysávosított szakaszait Szurdokpüspöki és Pásztó közötti 4,5 km-es, valamint Pásztó és Mátraszőlős közötti 3,73 km-es szakaszát.[8]

Kereszteződések, leágazások és hidakSzerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak


    0 Hatvan  
  0,4 Heréd, Nagykökényes 2111
    1,2 Bibó István utca, Family Center, Tesco
  1,5 Hatvan
  1,7 2x2 sávos szakasz kezdete
  2 Nyíregyháza, Miskolc, Budapest    
  3,2 Hatvan-Nagygombos 24 102
  6,6 Lőrinci-Mátravidéki Erőmű 24 101
  7,5 Heréd, Lőrinci 2133
  MOL
    10,7 Lőrinci-Selyp, Gyöngyöspata 2402
    11,5 Zagyvaszántó-Mikszáth út
    12 Nagykökényes, Zagyvaszántó 2132
    14,2 Szarvasgede, Apc 2131 / 2404
    18,6 Szarvasgede, Galgaguta, Apc 2129 / 2405
    21 Szurdokpüspöki, Gyöngyös 2406
    23,8 Sertéstelep
    26,7 Csécse, Szécsény, Hollókő, Pásztó-dél 2127 / 2122 / 2408
    29,3 Pásztó Centrum 24 302
    32,2 Mátraszőlős, Pásztó-észak, Galyatető 21 144 / 24 303
    35,9 Sámsonháza, Tar 21 135 / 24 105
    39,2 Mátraverebély, Szentkút 21 142 / 24 304
    41,8 Bátonyterenye-Nagybátony, Pétervására 2409
    43,3 Bátonyterenye-Ipari park, Szentkút
    Bátonyterenye-Kisterenye
    44,7 MOL, Lidl, Uszoda
    44,7 MOL
    44,9 Pétervására, Eger, Kisterenye-nyugat   / 24 304
    45,8 Jászai Mari út/Gyermekek útja
    46,6 Köztársaság út/Makarenkó út
    46,7 Bátonyterenye-Kisterenye
    48,5 Vizslás
   
    51,3 Nagykeresztúr, Lucfalva 21 135
    Salgótarján-Ipari park
    52 Salgótarján-Nyék út
    Salgótarján
    2x2 sávos szakasz vége
    MOL
    52,7 Kazár, Vizslás 2302
    52,9 Szécsény, Balassagyarmat, Rétság, Vác  
  53,2 Lukoil
    Zagyvapálfalva-Hősök útja, Gorkij-lakótelep
    54 Centrum / Tesco felé 2307
    55 Baglyasi híd
  56,2 Eperjes-telep
  Shell
    57,4 Karancsalja, Litke 2206 /  
  58 Mátraszele, Mátraterenye, Cered, Zabar 2303
  58 Kossuth Lajos utca[9]
  58,2 Salgó-patak
  58,5 Losonci út
    Tarján-patak
   
    Vadaskert
    60,6  
  61,3 Kemping út
  Salgótarján
  Somoskőújfalu
  65 Somoskő, Salgóbánya 23 103
    Somoskőújfalu-Sátorosbánya
    65,8 Magyarország
   Szlovákia

ÉrdekességekSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés