22-es főút (Magyarország)

magyar főút

A 22-es számú főút Nógrád vármegye egyik legfontosabb útja, a 2-es és a 21-es főutakat köti össze. Hossza mintegy 67 kilométer.

22-es főút
22-es főút Őrhalom és Szécsény között
22-es főút Őrhalom és Szécsény között
Térkép
Úttípus másodrendű főút
Útfenntartó Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Építkezés 1900-as évek
Hossza
elkészült67 km
épül0 km
tervezett0 km
Ország Magyarország
Tartományok Nógrád vármegye
Mérnökségek Balassagyarmat, Salgótarján
Az út eleje Rétság  
Az út vége Salgótarján
Időzóna közép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz 22-es főút témájú médiaállományokat.
Egykor a mai 2505-ös út viselte a 22-es főút nevet. A kép Lillafüreden készült, az út felett Nem, nem, soha! felirattal.

Nyomvonala szerkesztés

A 2-es főút leágazásaként ered Rétságtól kissé északra. Érsekvadkerten keresztül haladva Ipolyszögnél éri el az Ipoly vonalát, s itt változik iránya északiról keletire. Balassagyarmat, Őrhalom, Szécsény, Endrefalva, Szalmatercs, Karancsság, Ságújfalu és Kishartyán érintésével érkezik meg Salgótarjánba, ahol a 21-es főútba torkollik.

Története szerkesztés

Mai nyomvonala, Rétság és Szécsény között elsőrendű főútként annak a 2-es főútnak a része volt, amely Budapestet Kassával volt hivatott összekötni: így rögzítette a helyzetét 1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete is, mely a Rétság-Szécsény közti szakaszát elsőrendű főútként a 2-es főút részeként határozta meg, a Zagyvapálfalváig hátralévő szakaszát pedig 209-es számmal harmadrendű főúttá nyilvánította.[1] [A 22-es útszámozást akkor is és a második világháború idején is az Eger-Miskolc útvonal viselte.]

Egy dátum nélküli, feltehetőleg 1950 körül készült térkép ugyancsak az Eger-Miskolc útvonalat jelöli 22-es számozással, a mai 22-es főút vonalát viszont Rétság-Szécsény közt a 2-es főút részeként, onnan tovább Salgótarjánig pedig 25-ös útszámozással szerepelteti.[2]

A nyomvonal-korrekcióra a második világháború után került sor, mivel a Nógrádszakálnál található Ipoly-hidat felrobbantották, ezért a Felvidékkel való közútkapcsolat a korábbi útvonalon ellehetetlenült, ellenben Salgótarján (mint gyors fejlődésnek induló város) közúti elérése rövid időn belül nagy fontosságot kapott. (A nógrádszakáli híd 2011-ben épült újjá, de ez a 22-es főút történetét érdemben már nem befolyásolta.)

Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak szerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
  0    
  2 TereskeSzátok 21 126
  4 Horpács, Pusztaberki 22 102
  7 Érsekvadkert
  8 RomhányPatak 2117 2203
  8 Érsekvadkert
  14,6 Dejtár 2201
  16 Ipolyszög
  16 Vác–Balassagyarmat-vasútvonal
  17 Ipolyszög
  20 Balassagyarmat
   21 Motel
    MOL
    21 Centrum
    22 Tótgyarmat  
  23 Centrum, Nyírjes, Szügy, Aszód 2108
  24 OIL
  24 Balassagyarmat
  29 Patvarc 2121
  30 Őrhalom
  30 Őrhalom vasútállomás (megszűnt) 22 304
  31 Őrhalom
  31 Csitár 2119
  32 Hugyag 22 104
  39 Szécsény
  40 Pásztó, Hollókő, Varsány, Rimóc 2122
  41 Ludányhalászi, Ipolytarnóc 2205
  41 MOL
  41 Szécsény
  44 Benczúrfalva, Magyargéc 21 134
  45 Ludányhalászi 2207
  46 Endrefalva
  47 Szécsényfelfalu 22 106
  48 Piliny 22 107
  49 Endrefalva
  50 Piliny
  52 Szalmatercs
    53 Karancsság
  53 22 114
  54 22 114
  55 Ságújfalu
  56 Etes, Karancsalja 22 109
  58 Ságújfalu
  58 Kishartyán
  59 Nógrádmegyer, Magyargéc 21 134
  60 Kishartyán
  65 Salgótarján
  66 Salgótarján, SomoskőújfaluHatvan  

Jegyzetek szerkesztés

Források szerkesztés