„Tu–134” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
ha-lba |
ref iho.hu |
||
18. sor:
== Története ==
Az [[1959]]-ben megjelent [[Franciaország|francia]] [[Sud Aviation Caravelle|Caravelle]] kialakítása az 1960-as évekre iskolát teremtett. A legtöbb repülőgépgyártó hamarosan követte a francia gép konstrukcióját, amelynél a hajtóműveket a farokrészen, a törzs két oldalán helyezték el. [[Nyikita Szergejevics Hruscsov|Nyikita Hruscsovnak]] [[1960]]-as [[párizs]]i látogatása során mutatták be a Caravelle-t. A szovjet pártfőtitkárnak olyannyira megtetszett a gép, hogy hazatérése után, 1960. augusztus 1-jén utasította a Tupoljev-tervezőirodát egy hasonló repülőgép kifejlesztésére.<ref>{{cite web |url= http://iho.hu/hir/a-szovjet-caravelle-a-tu-134-es-130801 |title= A szovjet Caravelle, az első magyar jet-utasszállító |author= Zsaludek Endre |date= 2013-08-03 |accessdate= 2018-11-28 |publisher= iho.hu}}</ref>
A Tupoljev-tervezőirodánál eleve nem új típus kialakításában gondolkodtak, hanem a már meglévő [[Tu–124]]-es gépet alakították át az új hajtóműelrendezésnek megfelelően. A Tu–124 hajtóműgondoláit a szárnytőből a farokrészbe, a törzs mellé helyezték, megnövelték a törzs hosszát, és a farokrészbe épített hajtóművek miatt a repülőgép T-kialakítású vezérsíkot kapott. A kezdetben Tu–124A jelzést viselő gép terve [[1961]]-ben készült el, majd [[1963]]-ban megépítették az első két prototípust. Még abban az évben, [[1963]]. [[július 29.|július 29-én]] végrehajtották az első felszállást.
59. sor:
Magyarországon a Tu–134-est a nemzeti légitársaság, a [[Malév]] a nemzetközi utasforgalomban használta, emellett üzemelt néhány példány kormánygépként is. Magyarországon a típust katonai feladatokra nem alkalmazták.
A Malév 1968-ban négy db Tu–134-es repülőgépet vásárolt. Az első, HA-LBA lajstromjelű gépet [[1968]]. [[december 22.|december 22-én]] kapta meg.<ref>Ez a gép egy évet sem szolgált, 1969. november 19-én Isztambulban túlfutott leszálláskor és le kellett selejtezni. (iho.hu, 2013)</ref> Ez volt a Malév első [[sugárhajtású repülőgép]]e. Pár nappal később, december 28-án megérkezett Budapestre a második, HA-LBC jelű gép is. A típus [[1969]]. [[április 1.|április 1-jén]] állt forgalomba a magyar nemzeti légitársaságnál, először a [[Budapest]]–[[Koppenhága]]–[[Oslo]] és a Budapest–[[Bécs]]–[[Tunisz]] vonalon.
A HA-LBE gép 1969. április 4-én, a HA-LBF [[1970]]. május 6-án érkezett meg [[Ferihegy]]re. 1970 augusztusában újabb két Tu–134-es, a HA-LBG és HA-LBH érkezett Magyarországra, ezeket eleinte kormánygépként használták.
| |||