„Szent László híd” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
1 kép
Attila12 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
29. sor:
[[2003]]. [[július 4.|július 4-én]] adták át a forgalomnak. 73 év után ez volt az első olyan új híd a [[Duna|Dunán]], ami nem [[Budapest]]en épült. 919,6 méteres hosszával megépítésekor az ország leghosszabb közúti hídja volt. Ezen a hídon vezet át a kétszer egysávos [[M9-es autóút (Magyarország)|M9-es autóút]], mely a [[6-os főút (Magyarország)|6-os főutat]] köti össze az [[51-es főút (Magyarország)|51-es főúttal]]. A tervek szerint ez a 20 kilométeres szakasz része lesz annak a gyűrűnek, amely [[Sopron]]tól az ország déli határaihoz közel haladva [[Szeged]]ig tart majd, ezzel kiegészítve az ország közlekedésének sugaras, fővárosközpontú rendszerét.
[[File:171007 Helytörténeti kirándulás 7 Szent László híd (1).jpg|left|thumb|A Szent László híd lámpasora éjjel]]
Az építés során külön figyelmet kellett fordítani a terület természetvédelmére, ugyanis az építkezés a [[Duna–Dráva Nemzeti Park]] [[Gemenc]]i Tájvédelmi KörzetTájegységének közelében folyt. A körzettájegység állatainak védelmére számos vad- és hüllőátjárót alakítottak ki. A híd [[2004]]-ben [[Építőipari Nívódíj]]at kapott.
 
A híd [[I. László magyar király|Szent László király]], Szekszárd város védőszentjének nevét viseli.