„ES64 P” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
14. sor:
A '''Siemens ES64 P''' egy [[prototípus]] [[villamosmozdony]], az [[EuroSprinter]] mozdonycsalád első példánya.
 
==Története==
A mozdonyt a [[Siemens AG|Siemens]]-[[Krauss-Maffei]] gyártotta, a [[németország]]i [[München]]-Allach-ban, a [[spanyolország|spanyol]] [[RENFE S252]] és a [[portugália|portugál]] [[CP 5600 sorozat]]ú, valamint a korábbi generációs [[DB 120]].1 sorozatú mozdonyok tapasztalatait felhasználva, bemutató mozdonyként a háromfázisú hajtás, a GTO-s áramirányítók, a korszerű vezérlés és a moduláris mozdonyépítési technológia demonstrálására. A mozdony gyári típusjele kezdetben ES01 volt, majd az ES64P1 illetve ES64P-001 számot kapta, a [[Deutsche Bahn]]-nál pedig a 127 001 számon dolgozott.
 
Első festése szándékosan feltűnő, magenta-ezüst színű, nagy EuroSprinter felirattal. Akkoriban a DB az új generációs mozdonyait univerzális mozdonyként képzelte el, sokáig a projektre "DB 121" sorozatjelzéssel hivatkoztak. Az ES-próbamozdony is ilyen tulajdonságokat vonultatott fel. Aztán a DB átalkulásaátalakulása (távolsági és regionális személyszállító, valamint teherszállító társaság) következtében ehelyett három különböző típusra kértek ajánlatot:
* 6 MW körüli teljesítményű, 200 km/h sebességű gyorsvonati,
* 4,2 MW körüli teljesítményű, 140 km/h sebességű könnyű és közepes tehervonati, valamint
25. sor:
A nagysebességű gyorsvonati - tehát a bemutató mozdonyhoz képest legkevesebb átalakítást igénylő megrendelést végül az [[ABB-Henschel]] (később [[ADtranz]] ma [[Bombardier]]) cég nyerte el ([[DB 101 sorozat]]), a Siemens a nehéz tehervonati gépre kapott megrendelést. A [[DB 152]] sorozatjelet kapott mozdonyt az '''ES64P''' bázisán annak számos részelemét felhasználva, de feladatnak a DB egységesítési követelményeinek megfelelő módosításokkal készítette el.
 
Ez a mozdony tehát a Siemens gyártmányú modern háromfázisú mozdonyok, tehát a [[DB 152]], [[ÖBB]] 1016/1116 ([[Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]]-[[GYSEV]] 1047, [[DB 182]]) és [[DB 189]] sorozatok elődje. A külső eltérések egyrészt a DB követelményeinek (egyégesegységes homlokfal), másrészt a kisebb légellenállásra és olcsóbb gyártásra (ES64U2) való törekvésnek, valamint az erősített energiaelnyelő ütköző- és mellgerenda-kialakításnak köszönhetők.
A görög [[OSE 120 sorozat]]ú (Hellas-Sprinter) mozdonyok közvetlenül ebből a mozdonyból lettek kifejlesztve.
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/ES64_P