„RMS Titanic” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Visszaállítottam a lap korábbi változatát 80.99.125.80 (vita) szerkesztéséről WikimakerX szerkesztésére Címkék: Visszaállítás Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
|||
72. sor:
Ha viszont csak este, vagy netán szerdán érkezik meg, ami akkoriban már lassú átkelésnek számított, óhatatlanul kiváltotta volna a sajtó fanyalgását, ami marketing szempontból igen kínos lett volna a White Star-nak (különösen az első úton, a hatalmas beharangozó kampány után). Tehát Bisset szerint Smith kapitány nem lassíthatott (anélkül, hogy a munkaadóinak haragját magára ne vonta volna), kockáztatnia kellett, és ez vált a katasztrófa fő okává. (Bisset véleménye mértékadónak tekinthető, mivel ő a transzatlanti személyhajózás egyik legismertebb személyisége).
[[Fájl:Titanic iceberg.jpg|bélyegkép|A végzetes sérülést okozó jéghegy]]
Szintén ismert volt, hogy a holdtalan éjszakán, hullámmentes tengeren nehéz megfelelő távolságból észrevenni a jéghegyeket. Az újabb kutatások szerint ebben az időszakban szokatlanul nagy lehetett a dagály, ami jelentősen növelhette a jéghegyek gyakoriságát az érintett útvonalon.<ref>[http://www.origo.hu/tudomany/vilagur/20120307-titanic-a-hold-es-a-szokatlanul-nagy-dagaly-segithette.html Ritka természeti jelenségbe futott bele a Titanic] (Origó, 2012. március 7.)</ref> Április 14-én, 23:40-kor [[Frederick Fleet]], az egyik őrszem úszó [[jéghegy]]et vett észre, és meghúzta a vészharangot. A szolgálatos tiszt ([[William Murdoch (hajóstiszt)|William Murdoch]] első tiszt) utasítást adott a hajó balra fordítására, és a bal oldali hajócsavar hátramenetbe kapcsolásra. Mai hajózási szakértők szerint a két parancs külön-külön helyes volt, együtt azonban katasztrofális következménnyel jártak. A hatalmas ''Titanic''nak hosszú időbe telt, míg megkezdte a fordulást, így a jéghegy végigsúrolta a hajó jobb oldalát. Régebben a szakértők úgy vélték, hogy egyetlen óriási – 90 méteres hosszúságú – lék miatt süllyedt el a Titanic. A legújabb vizsgálatok szerint viszont hat kisebb nyílás - együttes felületük még az 1,2 m²-t sem haladta meg - viszont éppen eggyel több rekeszt érintett, mint amennyit még elviselt volna a hajó, mely elég volt annak elsüllyedéséhez. A tisztek előtt hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a hajó menthetetlen. A fedélzeten lévők enyhe rázkódást éreztek.
A kapitány utasítására nem sokkal éjfél után, 0:10-kor megkezdték az utasok mentőcsónakba helyezését, valamint a mentőmellények kiosztását. A parancs értelmében először csak a nők és a gyermekek szállhattak be, később már a férfiak is, ha maradt még hely. 0:15-kor elkezdték leadni a [[CQD]] jelzést a Titanic fedélzetéről, de ekkoriban találták ki az S.O.S kódot, (mivel azt akkoriban könnyebb volt legépelni a távírón, mint a [[CQD]] kombinált jelzését) amit az utolsó órákban a Titanic is elkezdett használni.
| |||