„Oszcillációs gőzgép” változatai közötti eltérés

Az '''oszcillációs gőzgép''' annyiban különbözik a hagyományos [[Gőzgép|gőzgépektől]] ([[James Watt]] [[Gőzgép|gőzgépétől]]), hogy ennél a szerkezetnél nem a [[Tolattyú|tolattyú]] vezérli a [[Munkahenger|munkahengert]], hanem úgynevezett résvezérlés alapján működik. Ahogyan a billegő [[Tengely (egyértelműsítő lap)|tengelyen]] a munkahenger le és fel billen úgy kapja meg a vezérlést. Ha felfelé van a munkahenger vége, akkor áramlik be a gőz (telített vagy túlhevített gőz) a munkahengerbe. Majd azt a [[Gőznyomás|gőznyomás]] kitolja és így a [[Lendkerék|lendkereket]] meglöki. A [[Kerék|kerék]] a [[Lendület|lendületéből]] ([[Perdület|perdületéből]]) adódóan átbillen a [[Holtpont|holtponton]] és kinyomja a már munkát végzett fáradt [[Gőz|gőzt]]. Az előbb említett folyamat mind addig fennmarad amíg kap [[Gőz|gőzt]] vagy [[Sűrített levegő|sűrített levegőt]] a [[Gőzgép|gőzgép]]. A [[Vasút|vasútnál]] vagy a [[Gőztraktor|gőztraktoroknál]] azért nem terjedt el ez a oszcillációs [[Gőzgép|gőzgép]], mert a billegő lemez részhez egy gyengécske [[Rugó|rugó]] szorítja hozzá a [[Munkahenger|munkahengert]], és ott a [[Gőz|gőz]] nagyon könnyen [[Szivárgás|elszivárog]]. Így hát nagyon minimális ezeknek a [[Gép|gépeknek]] a [[Hatásfok|hatásfoka]]. Fontos megjegyezni még, hogy a [[fordulatszám|fordulatszámuk]] is nem stabil a [[tolattyú|tolattyús]] [[Gőzgép|gőzgépekkel]] szemben.