„Alfa Busz Kft.” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
60. sor:
{{bővebben|Alfa Cívis 12|Alfa Cívis 18}}
 
[[Debrecen]]ben 2009-ben zajlott le egy szolgáltatóváltás az autóbuszos személyszállítás terén, melyetamelyet még az előző évben a [[DKV Debreceni Közlekedési Zrt.]] és az [[Inter Tan-Ker Zrt.]] által alkotott ''„Cívisbusz [[konzorcium]]”'' nyert el, miután kizárták a másik ajánlattevő [[Hajdú Volán]]t.<ref name="Debrecen I" /> A konzorciumból az ITK feladata volt a szolgáltatáshoz új buszok beszerzése, akik az Alfa Buszt bízták meg 100 szóló és 40 csuklós autóbusz beszerzésére.<ref name="Debrecen II" /> Az Alfa Busz a 102 darab szóló [[Alfa Cívis 12|Cívis 12]]-t a [[székesfehérvár]]i gyárukban gyártották le alacsonypadlós Volvo B9L önhordó alvázra,{{refhely|azonos=Istvánfi 2011}}<ref>{{Cite web| url=https://web.archive.org/web/20100428042011/http://alfabusz.hu/hu/viewpage.php?page_id=14| title=Volvo Alfa Civis| accessdate=2019-08-13| publisher=Alfa Busz Kft.}}</ref> az első két prototípust az [[Alba Volán]] vette állományába, a többi mind Debrecenbe került.<ref name="Debrecen II" /> A csuklósokat már nem ők készítették el, hanem a [[Volvo Buses|Volvo]] [[wrocław]]i gyárában legyártott [[Volvo 7700A]] buszokat Magyarországra behozva [[Alfa Cívis 18|Cívis 18]] néven állították forgalomba.{{refhely|azonos=Istvánfi 2011}}<ref name="Debrecen II" /> A buszok üzemeltetéseÜzemeltetésük alatt számos hiba előjöttkeletkezett a szóló autóbuszokon, és emiatt cserélni kellett az üzemanyagtartályukat, a hátsó hídjukat és a kapaszkodórendszerüket, de gondok voltak még a laza alkatrészekkel és a lassú ajtónyitó rendszerrel is.<ref name="Debrecen II" />
 
2014-ben a [[2-es villamos (Debrecen)|2-es villamos]] elindulásávalelindulása egy időbenmiatt 16 darab Alfa Cívis 12 szabadult fel Debrecenben,<ref>{{Cite web| url=http://iho.hu/hir/forgalomba-allt-az-elso-bilikek-civis-140114| title=Forgalomba állt az első bilikék Civis| accessdate=2019-08-13| author=Ács Attil| date=2014-01-15| publisher=iho.hu}}</ref> ebből 15-öt az Inter Tan-Ker bérbe adott a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]]-nak,<ref>{{Cite web| url=http://iho.hu/hir/jonnek-a-civisek-131031| title=Jönnek a Civisek!| accessdate=2019-08-13| author=Istvánfi Péter| date=2013-10-31| publisher=iho.hu}}</ref> melyekhez 2018-ban az első [[ITK Reform 500LE]] debreceni forgalomba állásával további egy csatlakozott.<ref>{{Cite web| url=http://iho.hu/hir/forgalomba-allt-az-elso-reform-debrecenben-181213| title=Forgalomba állt az első Reform Debrecenben| accessdate=2019-08-13| author=Ács Attila| date=2018-12-13| publisher=iho.hu}}</ref>
 
===Alfa Interregio===