„Niki Lauda” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0 |
||
33. sor:
| weboldal =
}}
'''Niki Lauda''', teljes nevén '''Andreas Nikolaus Lauda''' ([[Bécs]], [[1949]]. [[február 22.]] – [[Zürich]], [[2019]]. [[május 20.]]) [[Ausztria|osztrák]] autóversenyző, háromszoros ([[1975-ös Formula–1 világbajnokság|1975]], [[1977-es Formula–1 világbajnokság|1977]], [[1984-es Formula–1 világbajnokság|1984]]) [[Formula–1]]-es világbajnok pilóta. Az egyetlen a sportág történetében, aki a két legsikeresebb csapat, a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] és a [[McLaren]] színeiben is csúcsra ért a királykategóriában. Visszavonulása után két légivállalatot alapított ([[Lauda Air]], [[Niki (légitársaság)|Niki]]). A ''Bombardier Business'' repülőgépgyártó nagykövete. Üzletemberként tért vissza a Formula–1-be, előbb a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] majd a [[Jaguar Racing|Jaguar]] tanácsadójaként tevékenykedett, utóbbi csapatnak két évig csapatmenedzsere is volt. Haláláig a [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] 10%-os résztulajdonosa és ügyvezető elnöke,<ref>{{hiv-web |url=http://www.f1-live.hu/f1-hirek/egy-teljesen-atalakult-mercedes-a-forma-1-ben/ |cím=
Lauda [[1976-os Formula–1 világbajnokság|1976-ban]] a [[Nürburgring]]en rendezett [[1976-os Formula–1 német nagydíj|német nagydíjon]] egy ütközés során életveszélyes égési sérüléseket szenvedett, és nagy mennyiségű mérgező gázt lélegzett be, miután Ferrarija lángra kapott. Túlélte a balesetet és hatalmas akaraterővel visszatért a pályára, a hat héttel később megrendezett [[1976-os Formula–1 olasz nagydíj|olasz nagydíjon]] újra autóba ült.
|