„P+R parkoló” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Voxfax (vitalap | szerkesztései)
Infobox
Voxfax (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
2. sor:
{{Közlekedés infobox}}
[[Fájl:Park and ride at Szob railway station 01.JPG|jobbra|bélyegkép|264px|P+R parkoló [[Szob]]on]]
A '''park and ride''' (rövidítve: '''P+R''', jelentése ''parkolni és utazni'' vagy ''parkolj le, és utazz!'') olyan [[parkoló]]k megnevezése, melyekamelyet közvetlenül egy busz[[autóbusz]]-, vasúti vagy egyéb [[tömegközlekedés]]i eszköz megállója vagy pályaudvara mellett, vagy annak közvetlen közelében hoztak létre, hogy a városba tartók ott leparkolhassák gépjárműveiketgépjárművüket, és átszállhassanak a városközpontba tartó tömegközlekedésiközösségi közlekedési eszközre. A P+R-ek jellemzően ingyenesek (illetve általában egy egyszeri utazásra szolgáló normál városi közlekedési menetjegy árával egyenértékű a parkolás díja egy személyautóra vetítve) és a [[külváros]]okban, illetve az [[agglomeráció]]kban kerülnek kialakításra, hogy ezzel is enyhítsékcsökkentsék valamelyest az adott város gépjárműforgalmát, enyhítve annak káros hatásait.
 
== B+R ==
8. sor:
 
== K+R ==
A '''kiss and ride''' (jelentése ''csókolj és utazz'') olyan közlekedési csomópontokon kialakított létesítmény, ahol a gépjárművek félreállhatnak arra az időre, amíg a tömegközlekedési eszközhöz tartó vagy onnan érkező utasukat kirakják vagy felveszik. A P + R parkolóval ellentétben - ahol huzamosabb ideig várakozhatnak (parkolhatnak) a gépjárművek - a K + R létesítmények csak a megállás és az utasra való várakozás idejére vehetők igénybe, így nem minősülnek a hagyományos értelemben vett parkolóknak.
 
Az elnevezés a [[Los Angeles Times]] egyik cikkében jelent meg először 1956-ban,<ref>{{cite news
| title = Transit Plan Agreement Smoked Out
|work = Los Angeles Times |agency=Associated Press