„John Augustus Roebling” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Munkássága: linkesítés |
→Munkássága: linkesítés |
||
26. sor:
Vasúti hidat tervezett a [[Niagara (folyó)|Niagara]] folyóra a [[Niagara-vízesés]]től {{szám|4}} km-re folyamirányban lefelé, a New York Central Railroad és a kanadai Great Western Railway vasúttársaságok megbízásából. A munkálatok 1851-ben kezdődtek, és négy évig tartottak. A híd {{szám|250}} m hosszú és kétszintes volt a vasúti és közúti közlekedés számára.
Ebben az időszakban tervezett egy vasúti hidat a [[Kentucky (folyó)|Kentucky]] folyóra [[Cincinnati]] és [[Chattanooga (Tennessee)|Chattanooga]] között a Southern Railway vasúttársaság megbízásából. A híd több mint {{szám|370}} m támaszközű lett volna, de nem fejezték be, mert a vasúttársaság tönkrement. Később rácsszerkezetű híddá építették át.
1863-ban hidat tervezett az [[Ohio (folyó)|Ohio]] folyóra Cincinnatiban, melyet 1867-ben fejeztek be. Később John A. Roebling függőhíd lett a neve, és a [[Brooklyn híd]] megépítése előtt a világ leghosszabb függőhídja volt ({{szám|322}} m támaszköz).
| |||