„Hortobágy EuroCity” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
étkező
26. sor:
===Nemzetközi vonatként===
2014 decemberében a vonat jelentős átszervezésére került sor. A járatot (a lengyel PKP-IC Bécsben majdnem egy napig tétlenül veszteglő kocsijainak felhasználásával) [[EuroCity]]vé bővítették, útvonalát pedig Budapesten keresztül [[Bécs]]ig hosszabbították meg. A vasúttársaság egy akkor szokatlan megoldással, a budapesti nagy fejpályaudvarokat megkerülve Kőbánya-Kispest – Kelenföld útirányon át, mozdonycsere és irányváltás nélkül közlekedtette a vonatot.<ref>{{cite web| url = http://www.derke.hu/sajtokozlemenyek/b%C3%A9csig_%C3%A1tsz%C3%A1ll%C3%A1s_n%C3%A9lk%C3%BCl_2014_11_16| title = Bécsig átszállás nélkül| accessdate = 2018-03-17| date = 2015-11-06| publisher = Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület| language = magyar}}</ref>
A vonatban futó kocsik elsősorban a lengyel szolgáltatótól, a PKP-IC-től származtak, de a nyári időszakban a magyar és az osztrák vasút kerékpárszállító kocsijai is megjelentek. 2015 decemberétől a vonat már Budapest-Keleti pályaudvaron keresztül közlekedett, kelet-magyarországi végállomása pedig Nyíregyháza lett.<ref>{{cite web| url = https://www.nyiregyhaza.hu/most-mar-kozvetlenul-becsig-is-2015-12-13| title = Most már közvetlenül Bécsig is| accessdate = 2018-03-07| author = Bruszel Dóra| date = 2015-12-13| publisher = Nyíregyháza| language = magyar| archiveurl = https://web.archive.org/web/20180308042840/https://www.nyiregyhaza.hu/most-mar-kozvetlenul-becsig-is-2015-12-13| archivedate = 2018-03-08}}</ref> A Hortobágy EC útvonala a 2017-es menetrendváltástól kezdve hosszabbodott meg Záhonyig, ekkortól kezdve fut a vonatban a közvetlen Bécs–Kijev kapcsolatot jelentő ukrán hálókocsi is. (Az ukrán vasút a régi szovjet hálókocsik bevetésével kezdte meg a szolgáltatást, ezeket idővel új építésű korszerű hálókocsikra tervezik lecserélni.<ref>{{cite web| url = http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/kvsz-coach-to-be-deployed-on-kyiv-wien-services.html| title = KVSZ sleeping car to be deployed on Kyiv – Wien services| accessdate = 2018-03-07| date = 2017-11-23| publisher = International Rilway Gazette| language = magyar}}</ref>) A 2012-ben leállított étkezőkocsi 2019. szeptember 1-jén tért vissza a Hortobágyba.
 
{| {{széptáblázat}}
44. sor:
|2017–2018||EC140; EC147 ||[[Záhony vasútállomás|Záhony]] ||[[Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal|120a vasútvonal]] – [[Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti]] – [[Ferencváros pályaudvar|Ferencváros]] – [[Kelenföld vasútállomás|Kelenföld]] ||[[Wien Hauptbahnhof]] ||[[Železničná spoločnosť Slovensko a.s.|SK-ŽSSK]] (személykocsik)<br>UZ (Kijev-Bécs közvetlen [[hálókocsi]])
|-
|2018–2019||EC140; EC147 ||[[Záhony vasútállomás|Záhony]] ||[[Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal|120a vasútvonal]] – [[Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti]] – [[Ferencváros pályaudvar|Ferencváros]] – [[Kelenföld vasútállomás|Kelenföld]] ||[[Wien Hauptbahnhof]] ||[[MÁV-START Zrt.|H-START]] és [[Osztrák Szövetségi Vasutak|A-ÖBB]] (személykocsik)<br>[[MÁV-START Zrt.|H-START]] (étkezőkocsi)<br>UZ (Kijev-Bécs közvetlen [[hálókocsi]])
|}