„27-es villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

1921. május 22-én új 27-es jelent meg, mely az Állatkerttől indult és útvonala a régivel a Kálvin térig azonos volt, majd a [[Szabadság híd|Ferenc József hídon]] át az Átlós útig, majd 1922-től a [[Kelenföld vasútállomás|Kelenföldi pályaudvarig]] járt. 1924-től ismét az Átlós útig járt, majd 1927-ben a Városliget lett a pesti végállomása. 1929-től a [[Móricz Zsigmond körtér|Horthy Miklós körtértől]] az új Villányi úti vágányokon [[BAH-csomópont]] környékéig, majd 1930-tól a [[Déli pályaudvar (Budapest)|Déli pályaudvar]]ig hosszabbodott. 1932-ben ismét az ''Átlós út – Városliget'' útvonalon járt.

 

 

1942. december 14-étől a ''[[Bosnyák tér]] – Baross tér'' útvonalon közlekedő [[17-es villamos (Budapest)|17A-t]] váltotta ki. A vonalon 1943. október 20-ától sínautóbuszok közlekedtek, majd 1945. május 19-én a [[44-es villamos (Budapest)|44-es]] és [[75-ös villamos (Budapest)|75-ös villamossal]] együtt megszüntették.