„Semmering-bázisalagút” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0 |
Átadás csúszik Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
11. sor:
| nyomtáv = 1 435 mm
| építés kezdete= [[2012]] [[április 25.]]
| átadás ideje= kb. [[
| tervező =
| üzemeltető= [[Osztrák Szövetségi Vasutak|ÖBB]]
17. sor:
| szöveg pozíciója= center
}}
A '''Semmering-bázisalagút''', {{ny-de|Semmering-Basistunnel}} egy épülő, normál [[nyomtávolság]]ú {{25kV50Hz}}-cel [[villamos vontatás|villamosított]] 27,3 km hosszú, kétcsöves [[vasút]]i [[alagút]] [[Ausztria|Ausztriában]]ban [[Gloggnitz]] és [[Mürzzuschlag]] között. A hivatalos alapkőletétel [[2012]] [[április 25.|április 25]]-én történt meg, az építkezés [[2014]]-ben indult, az alagút várható átadása [[
Jelenleg Gloggnitz és Mürzzuschlag között a Világörökség részét képező [[Semmeringi vasút]]vonalon közlekednek a vonatok. Ez a vonal azonban igen meredek és rengeteg szűk ív található rajta, azért a vonatokat kettő, de néha három, esetleg több mozdony is továbbítja. Az új alagút ezt a szakaszt fogja tehermentesíteni. Jelenleg [[Bécs]] és [[Graz]] között az utazási idő 2 óra 35 perc, az új alagútnak hála ez jelentősen rövidül majd, körülbelül 2 órára. Az áruszállításban az üzemvitel jelentősen leegyszerűsödik, elmaradhat a jelenleg szükséges toló- ill. előfogati mozdonyok alkalmazása.
| |||