„Összekötő vasúti híd” változatai közötti eltérés

| hosszúsági ívmásodperc = 2

}}

 

Az első hidat [[Ferencváros pályaudvar|Ferencváros]] és [[Kelenföld vasútállomás|Kelenföld]] állomások között [[1877]]-ben nyitották meg a forgalom számára. A növekvő vasúti forgalom a nem megfelelő minőségű anyagból épített kétvágányú hidat hamar meggyengítette, így [[1913]]-ban egy új híddal helyettesítették, amely a [[második világháború]]ban megsemmisült. A háború után [[1946]]-ban egy egyvágányú, félállandó jellegű, úgynevezett „K”-híd létesült, végül [[1948]]-ban és [[1953]]-ban készültek el a mai hídszerkezetek a két vágánnyal. A négy nyílású híd a meder felett {{szám|393|m}}, a teljes híd {{szám|477|m}} hosszú. A hídon a vasúti járművek legnagyobb engedélyezett sebessége az északi oldalon 40, a délin {{szám|60|km/h}}.