„Magyarország és Kína kapcsolatai” változatai közötti eltérés

 

Az egyetlen, de nagyon jelentős „élő” projekt a [[A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása|Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása]], amire azért lenne szükség, mert Kína megvette [[Görögország]]ban [[Pireusz]] kikötőjét, és onnan vasúton szállítana árut Európába. A projekt értéke 750 milliárd forint lenne, amelynek nagy részét Magyarország számára nyújtott kínai hitel fedezné. Az elvi döntés 2013. november 25-én a Bukarestben zajló Kelet-Közép-Európa–Kína-csúcstalálkozón született meg a kínai, a magyar és a szerb kormányfő részvételével. Ennek megfelelően a Budapest és Kelebia közötti 166 km hosszú, egyvágányú pályát kétvágányúvá fejlesztik.{{refhely|Projektek}} Az ellenzék a projektet rendkívül drágának és a magyar érdekekkel ellentétesnek tartja, mivel a vasútvonal Magyarországon jelentős települést nem érint, megépítését főleg kínai vállalatok végzik majd, a számlát pedig a magyar adófizetők állják.

 

==Jegyzetek==