A pálya 4232 m hosszú lett volna, nyomvonalának kialakításában részt vett a Magyarországon rendkívül népszerű Talmácsi Gábor és [[Valentino Rossi]] is.
A projekt végül csődbe ment, miután a Sedesa otthon korrupciós ügyekbe keveredett és kipattant [[A 2008-ban kirobbant gazdasági világválság|a 2008-as gazdasági világválság]], ezért végrehajtás alá került, majd a telket 2012. október 13-án aukcióra bocsátották, kikiáltási ára 1,5 milliárd forintforintos kikiáltási áron, miközben a telken lévő terhelés 3,5 milliárd forint terhelés volt,<ref>[https://index.hu/sport/2012/11/20/arverezik_a_meg_sem_epult_savolyi_motorpalyat/amp Árverezik a bedőlt sávolyi MotoGP-pályát] Index, 2012. november 20.</ref> de senki nem vette meg, így az továbbra is a bedőlt projekt cége és a telek tulaja, a Sávolyi Motorcentrum Fejlesztő Kft.-nél maradt. Ezt 2015-ben megszűntnek nyilvánította a bíróság, majd felszámolást kezdeményezett vele szemben, hogy kárpótolni lehessen azokat, akik követeléseket nyújtottak be, mint a [[Nemzeti Adó- és Vámhivatal|NAV]], vagy a projektmenedzseléssel egykor megbízott Grupo Milton Management Zrt. felszámolója, de [[Marcali]] jegyzője is 307 millió forint követeléssel élt. A helyiek is csalódottságuknak adtak hangot, amiért az ígéretes projekt elmaradása miatt nem valósultak meg a versenypályával remélt fejlesztések és munkalehetőségek. Időközben a letett alapkövet is ellopták a félkész pályáról.<ref name="csod">[https://24.hu/kozelet/2017/12/15/majd-meszaros-megveszi-az-osszes-balaton-part-az-ove/ „Majd Mészáros megveszi. Az összes Balaton-part az övé”] 24.hu, 2017. december 15.</ref>
