„Ue–28” változatai közötti eltérés

| legnagyobb sebesség = ? km/h

| ütközők közötti hossz = ? mm

| szolgálati tömeg = 3,5 tonna

Az '''Ue-28Ue–28''' magyar gyártmányú, keskeny nyomközű (500 vagy 600 &nbsp;mm nyomtávolságú) dízelmozdony. A mozdonyokat a ''Békéscsabai Téglagyári Egyesülés'' gyártotta téglagyárak részére. A jármű nagyon hasonlít és gépészetileg szinte megegyezik a ''Vörös Csillag Traktorgyár'' által gyártott UE28-as traktorokra, melyeket már az [[1950-es évek|'50-es évek elején]] kezdtek gyártani. Az első mozdonyok feltehetően a [[1960-as évek|'60-as évek]]ben készülhettek. A jármű erőforrása a Csepel DT-213-C-as, kéthengeres, vízhűtéses dízelmotor. A típus egyvezetőállásos, gyárilag nyitott, ám később sokukat zárt kivitelűre alakították át.<ref>http://kisvasut.hu/keret/showpic.php?id=4262&x=640</ref>

Ma már csak [[Kemencei Erdei Múzeumvasút|Kemencén]], a [[Gödöllői kisvasút|Gödöllői Erdei Vasúton]], a Szeged melletti [[Fehér-tavi Halgazdasági Vasút|Fehér-tavi Halgazdasági Vasúton]]on és Henryxcityben a Magyar westernvárosban üzemel ilyen mozdony. Előbbin különleges alkalmakkor könnyebb személyvonatokat továbbít, utóbbin pedig a mindennapi teherszállítás (halszállítás) fő vontatójárműve.