„2020-as Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

A futam előtt a rajtrácsra hajtva [[Max Verstappen|Verstappen]] a pálya 12-es számú kanyarjában kicsúszott és összetörte a Red Bullt, de a csapat szerelői végül újjáépítették a holland autóját a rajtprocedúra kezdetére, így felállhatott az előző nap elért 7. rajtkockába. A rajtnál a második helyről induló [[Valtteri Bottas|Bottas]] előbb úgy tűnt, hogy kiugrott, majd az autója visszafulladt, így egészen a hatodik helyre esett vissza. Az élről rajtoló [[Lewis Hamilton|Hamilton]] megtartotta vezető helyét, mögötte a harmadik pozicíóbólpozícióból induló [[Lance Stroll]], majd Verstappen következett. A futam első köreiben többen a bokszutcába hajtottak, miután a pálya folyamatosan elkezdett felszáradni, a jó időben cserélő két [[Haas F1 Team|Haas]]-pilóta, [[Kevin Magnussen|Magnussen]] és [[Romain Grosjean|Grosjean]] pedig az élmezőnyben, a 3. és 4. helyen találta magát. A 7. körben Stroll előzte meg a dán versenyzőt és lépett fel a harmadik helyre, miközben hátrébb a pontszerző helyeken [[Charles Leclerc (autóversenyző)|Leclerc]] és Bottas vívtak egymással. A 12. körben a finn fellépett az ötödik helyre, miközben a bokszutcában [[Carlos Sainz Jr.|Sainz]] és az addig nagyszerű versenyt teljesítő [[Nicholas Latifi]] ütközött össze, aminek következtében a kanadai újonc a mezőny végére esett vissza. Magnussen sokáig dobogós helyen haladt a Haas-szal, de a 16. körben előbb a kerékcseréjén túleső Stroll, majd két körrel később Bottas is megelőzte. A futam középső szakaszában érdemi változás a sorrendben nem történt, és bár több csapatnál is esőt jósoltak erre az időszakra, az végül nem érkezett meg a pálya fölé. A 32. körben Leclerc és [[Lando Norris|Norris]] vívott látványos csatát, és bár a brit megelőzte, a Ferrari versenyzője kétszer is látványosan korrigálta az elhasznált abroncsokon csúszkáló autóját. A kerékcserék második szakaszát követően Bottas volt a leggyorsabb a mezőnyben és miután megelőzte Strollt, egyre jobban felzárkózott a második helyen autózó Verstappenre, akit a 47. körre ért utol. Előznie azonban nem sikerült, így a [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] kihívta egy újabb kerékcserére a finnt, aki így az utolsó húsz körben friss kemény keverékű gumikon próbálhatta meg utolérni a hollandot. Tíz körrel a futam vége előtt Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Vettel, [[Alexander Albon|Albon]], [[Sergio Pérez|Pérez]], [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]], Magnussen és Leclerc volt a pontszerzők sorrendje. A 61. körben Sainz előzte meg Leclerc-t, és lépett fel az egy pontot érő pozícióba, miközben Bottas egyre közelebb került Verstappenhez. A 67. körben a jelentős előnnyel vezető Hamilton új, lágy abroncsokat kapott, amivel megfutotta a plusz egy pontot érő leggyorsabb kört, amellyel ráadásul új pályacsúcsot állított fel. Végül a címvédő nyerte a futamot Verstappen és Bottas előtt, pontot szerzett még Stroll, Albon, [[Sebastian Vettel|Vettel]], Pérez, Ricciardo, Magnussen és Sainz.<ref>{{Cite web |title=Hamilton győzött a Hungaroringen, Verstappen autótörés után a 2. helyen |url=http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-magyar-nagydij-a-verseny-2773517 |work=NSO |date=2020-07-19 |accessdate=2020-07-19 |language=}}</ref> A két Haas-pilótát a futamot követően 10-10 másodperces időbüntetéssel sújtották, mivel szabálytalanul vettek igénybe segítséget a felvezető körükön, így Magnussen a 10., Grosjean pedig a 16. pozícióba esett vissza.<ref>{{cite web|url=https://www.gphirek.hu/f1/20200719-f1-magyar-nagydij-sportfelugyelok.html|title=Büntetések miatt változik a pontszerzők sorrendje a Magyar Nagydíj után|publisher=gphirek.hu|date=2020-07-19|accessdate=2020-07-19}}</ref>