|
* Zsinórzat: a zsinórbekötési pontok számától függően, 4-3-2 sor zsinór, általában minden második cellafaltól indulnak lefelé a galéria zsinórok. Egyes ernyőkön vannak középzsinórok, amik végül a főzsinórban egyesülnek.
=== BeülőkA beülők ===
==== A beülők részei ====
* Bekötési pont: Az a fül, ahová a karabiner van beakasztva.
* Karabiner: anyaga acél vagy alumínium, siklóernyőzéshez tervezett karabinerek, biztonsági zárral. Az alumínium karabiner könnyebb, de sérülékenyebb. Az acél karabiner nehezebb, de nem törik, inkább csak deformálódik. Ahol még könnyebb megoldásra van szükség (például hegyi beülők), ott használnak csavaros acél maillonokat, vagy heveder gyűrűket.
* Mentőernyő konténer/fogantyú: Különböző helyekre szokták elhelyezni a beülőkön, amentőernyő konténert. A fenék alá, hátra, fej mögé, oldalra v.vagy frontkonténerbe. Mindegyiknek van előnye/hátránya (lsd. mentőernyőknél). A mentőernyő a felszakadó hevederrel van a beülőhöz kapcsolva.
-* felszakadóFelszakadó heveder: általábanÁltalában tépőzár alá van rejtve, és a mentőernyő konténertől a vállig van elvezetvevezetve. NyílásA mentőernyő kinyílása esetén a felnyíló tépőzárból kiszabadul a heveder és a vállhevedernél fogva lógatva fog tartani. Fontos ellenőrizni, hogy hozzá van-e kötvetartja a beülőhöz!pilótát.
-* protektorProtektor: általábanA protektor leggyakrabban 17cmegy 17 cm vastagságú szivacs, ami véd olyankor védi a pilótát, haamikor az a hátadrahátára eselesik. Egyes beülőkön oldalsó protektorok is vannak, ami féloldalas esésnél is védenek. Fontos, hogy megfelelően rögzítve legyen a beülőbe, hogy ne tudjon elcsúszni, becsapódás esetén.
-* airbagAirbag: egyesEgyes beülőkön protektorprotektort helyettairbag helyettesíti vagy mellettegészíti vanki. EgyAz airbag egy beömlőnyíláson keresztül töltődik fel, mint a siklóernyő, és gyakorlatilag légzsákként vanfunkciónál a beülő alatt. Feltöltött állapotban a protektorhoz hasonlóan védi a pilótát.
* Gyorsító bekötés: A csigák a gyorsító zsinórjának a bekötéséhez.
* Gyorsító-visszarántó gyorsító bekötésszerkezet: csigák a gyorsító zsinórjának a bekötéséhez, fontos megkeresni az összes csigát (nézd meg a használati utasítását a beülődnek). A legtöbb beülő rendelkezik valamilyen gyorsító-visszarántó szerkezettel, ami mentőernyő nyitásnál visszarántja a gyorsítót.
-* nyitásnálGyorsító visszarántja a gyorsítót, ezt érdemes bekötni.tartó: Szintén rendelkezik a legtöbb beülő gyorsító tartóval, ami használaton kívül rögzíti a gyorsítót, ami így nem akad bele a lábba,pilóta lába például a startnál.
* Lábtartó: Egyes beülőkhöz tartozik lábtartó is, ez a kényelem illetve a stabilitás szempontjából fontos - elsősorban a fekvő beülőkre jellemző.
- lábtartó: egyes beülőkhöz rendelhető, vagy tartozék. Minél fekvősebb a beülő pozíciója, annál nagyobb rá a szükség, kényelem illetve stabilitás szempontjából is.
* Tárhely és zseb: Ezek a beülő komfortját szolgálják.
- tárhely és zseb: ezeknek a mennyisége és mérete a beülőd komfortját nagymértékben növelhetik, érdemes erre is gondolni beülő választásnál.
==== A beülők típusai ====
| 