„MÁV IC+” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
B36Bot (vitalap | szerkesztései)
a javított infobox nem igényli ezeket a mértékegységet AWB
54. sor:
=== Forgalomba állás ===
 
Az első többcélú teres IC+-kocsi 2018. december 8-án kezdte meg utasforgalmi próbaüzemét. 2019. február 26-án már 6 kocsi szállított utasokat, mely napon az [[Innovációs és Technológiai Minisztérium]] (ITM) Vasúti Hatósági Főosztálya az egyik többcélú IC+-kocsi hatósági futópróbája során az ajtóműködésben műszaki rendellenességet tapasztalt az oldalajtók zárásának vezérlésével összefüggésben. Az ITM azonnali hatállyal kivonta a kocsikat a forgalomból, az utasforgalmi próbaüzemet a fellépő hiányosság megoldásáig és a hatóság részére történő bemutatásáig átmenetileg felfüggesztették.<ref>{{Cite web |url=https://www.mavcsoport.hu/mav-start/ajtohiba-miatt-ideiglenesen-szunetel-ic-kocsik-probauzeme |title=Ajtóhiba miatt ideiglenesen szünetel az IC+ kocsik próbaüzeme |accessdate=2019-03-01 |date=2019-02-28 |work=MÁV-csoport |language=hu |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190302024622/https://www.mavcsoport.hu/mav-start/ajtohiba-miatt-ideiglenesen-szunetel-ic-kocsik-probauzeme |archivedate=2019-03-02 }}</ref> A szériagyártás első 20 darabja a belföldi vonatokon állt szolgálatba, 2019 nyarán a Budapest és Balaton között közlekedő vonatokban futottak. A nemzetközi forgalomra szánt többcélú kocsik a 2019 decemberi menetrendváltás után kezdték meg külföldi szereplésüket, kiváltván a [[Hungária EuroCity|Hungária EC-ben]] futó idősebb német kerékpárszállító kocsikat.<ref>{{cite web| url = http://iho.hu/hir/epulnek-az-ujabb-ic-kocsik-191204| title = Épülnek az újabb IC+-kocsik| accessdate = 2020-02-14| date = 2019-12-14| publisher = Indóház| language = magyar}}{{Halott link|url=http://iho.hu/hir/epulnek-az-ujabb-ic-kocsik-191204 |date=2020-07 }}</ref> Az első belföldi többcélú kocsik 2020 februárjában kezdték meg rendes szolgálatukat, elsőként Zalaegerszeg és Budapest között.<ref>{{cite web| url = http://iho.hu/hir/forgalomba-allt-az-uj-belfoldre-szant-masodosztalyu-icplusz-200213| title = Forgalomba állt az új, belföldre szánt másodosztályú ICplusz| accessdate = 2020-02-13| date = 2020-02-13| publisher = Indóház| language = magyar}}{{Halott link|url=http://iho.hu/hir/forgalomba-allt-az-uj-belfoldre-szant-masodosztalyu-icplusz-200213 |date=2020-07 }}</ref> 2020 augusztusára már a tizennegyedik belföldi többcélú kocsi is forgalomba állt, ekkortól már a Budapest és Nyíregyháza közötti járatokra is jutott belőlük.<ref>{{cite web| url = https://www.mavcsoport.hu/mav-start/ujabb-harom-ic-kocsi-allt-forgalomba| title = Újabb három IC+ kocsi állt forgalomba | accessdate = 2020-08-12| date = 2020-08-03| publisher = MÁV-START| language = magyar}}</ref>
 
<!--Az IC+ első szériakocsija váratóan 2017 decemberében készül el.<ref>{{cite web| url = http://www.hirado.hu/2017/05/16/david-ilona-eredmenyes-volt-a-mav-gazdalkodasa/| title = Dávid Ilona: eredményes volt a MÁV gazdálkodása| accessdate = 2017-05-16| date = 2017-05-16| publisher = Híradó| language = magyar}}</ref> A tényleges sorozatgyártás csak 2017 novemberében kezdődött.<ref>{{cite web| url = http://magyarhirlap.hu/cikk/103134/Korszerusodo_InterCityk| title = Korszerűsödő InterCityk| accessdate = 2017-11-15| author =Putsay Gábor| date = 2017-11-15| publisher = Magyar Hírlap| language = magyar}}</ref>-->
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B