|
A vasúti[[vasút]]i járművek (így a [[mozdony]]ok, [[motorkocsi]]k és [[Motorvonat|-vonatok]], [[Személykocsi (vasút)|személy-]], [[Motorvonat|mellék-]] és [[Teherkocsi (vasút)|teherkocsik]]) kategorizálását és azonosítását többféle jelölésjelzés is segíti, illetve segítette a múltban. EgyEzek részükegy vasúttársaság-függő,része amely azcsak adott járművetcégen üzemeltetővagy társaságonországon belül érvényes, más részükrésze pedig Európai Uniós, illetve kontinentális szinten is érvényes. A jelölések utalhatnak a járműfenntartókjármű jellegére (államikategorizálás) ésvagy magán-vasúttársaságok,jelölhetik szállítmányozóegyedileg cégek,magát egyéba üzemeltetőkjárművet (azonosítás), a gyakorlatban ez a két cél gyakran egyazon jelölésen belül valósul meg. Például nagyvasúti környezetben az [[Nemzetközieurópai Vasútegyletjárműszám]]beli (UICutal –a Unionjármű internationaleműszaki desparamétereire cheminsés [[Sorozat (vasút)|sorozatára]] (típusára) is, de fer;egyedileg Internationalis Unionazonosítja ofazt Railways(a ''szűkebben értelmezett pályaszámmal''). tagságánAnalógiával élve, ez olyan, mintha egy autóbuszt egyszerre jelölnének a típusjelével és a [[Forgalmi rendszám|rendszámával]]is , vagy egyébegy szervezetirepülőgépet tagságona alapsziktípusjelével és a [[lajstromjel]]ével is, egy jelzésen belül.
== Kategorizáló jelölésekjelzések == ▼A jelölések utalhatnak a jármű jellegére (kategorizálás) vagy jelölhetik egyedileg magát a járművet (azonosítás), a gyakorlatban ez a két cél gyakran egyazon jelölésen belül valósul meg. Például nagyvasúti környezetben az [[UIC-pályaszám]] utal a jármű műszaki paramétereire és [[Sorozat (vasút)|sorozatára]] (típusára) is, de egyedileg is azonosítja azt (a ''szűkebben értelmezett pályaszámmal''). Analógiával élve, ez olyan, mintha egy autóbuszt egyszerre jelölnének a típusjelével és a [[Forgalmi rendszám|rendszámával]], vagy egy repülőgépet a típusjelével és a [[lajstromjel]]ével, egy jelzésen belül.
▲== Kategorizáló jelölések ==
* (UIC-rendszerű vagy natív) ''[[sorozatjel]]''
* ''törzsszám'' – az üzemeltetőn belül
== Azonosító jelölésekjelzések ==
* ''[[alvázszám]]'' – a pályaszámból vagy egyéb módon képezve
* üzemeltetői ''sorszám'' – az üzemeltetőn belül, állományba vételi sorrend szerint
* gyártói ''sorozatszám'' vagy ''gyári szám'' – a gyártó üzemen belül, általában gyártási sorrend szerint
== Többcélú jelölésekjelzések ==
* ''[[MÁV-pályaszám]]'' (MÁV ''sorozatjel'' + MÁV ''sorozatszám'' + MÁV ''sorszám'')
* ''[[európai járműszám]] (EJSZ)'' vagy ''UIC-pályaszám]]'' (12-jegyű számsorozatszámjegyű jelzés)
* ''UIC-mozdonyazonosító jelölés'' – motorkocsikra és -vonatokra is
* ''UIC-személykocsi-azonosító jelölés'' – motorvonat mellékkocsijaira is
* ''UIC-teherkocsi-azonosító jelölés''
A ''pályaszám'' kifejezés kontextustól függően a fenti jelölésekjelzések kombinációira is vonatkozhat, a legszűkebb értelmezéstől a legtágabbig ezek lehetnek az alábbiak:
* üzemeltetői ''sorszám'' (pl. „96”, mint „a 96-os jármű”)
* üzemeltetői ''sorozat'' + üzemeltetői ''sorszám'' (pl. a „000” sorozatból a „096”)
* natív ''sorozatjel'' + üzemeltetői ''sorozatszám'' + üzemeltetői ''sorszám'' (pl. „M62 096”)
* ''üzemeltető'' + natív ''sorozatjel'' + üzemeltetői ''sorozatszám'' + üzemeltetői ''sorszám'' (pl. „MÁV M62 096”)
* ''UIC-pályaszámeurópai járműszám'' (pl. „92 55 0628 096-8”)
* ''VKM'' + ''UIC-pályaszámeurópai járműszám'' (pl. „<u>H</u>-START 92 55 0628 096-8”)
* ''VKM'' + ''UIC-pályaszámeurópai járműszám'' + UIC-rendszerű ''sorozatjel''
A magyar vasúti személykocsik típusait műszakilag egyértelműen csak a ''sorozatjel'' és a ''középszám'' együtt írja le. Például „Bpee <u>20–44</u>”.
=== UIC-mozdonyazonosító ===
A [[Nemzetközi Vasútegylet]] (UIC – Union internationale des chemins de fer; International Union of Railways) által kidolgozott rendszer.
=== UIC-személykocsi-azonosító ===
| 