„Fázisváltó” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés Haladó mobilszerkesztés |
Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő |
||
8. sor:
== Szükségessége ==
A villamos vontatás a gőzvontatást váltotta fel, mivel a gőzvontatás hatásfoka alacsony, amit tovább ront, hogy a tüzelőanyagot a felhasználás helyére kell szállítani.
[[Európa]] első villamosított fővonalán az [[Olaszország|olasz]] Valtellina vonalon, amelyet a [[Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.|Ganz]] készített a vasúti vontatás igényeit figyelembe véve három fázisú {{szám|3300|V vonalértékű}}, 16 2/3 Hz-es táplálást alkalmaztak. A megoldás több problémát vetett fel:
* A vontatáshoz használt frekvencia eltért az országos villamos hálózat 50 Hz frekvenciájától, ezért vagy áramátalakító állomásokat, vagy külön távvezetékrendszert kellett építeni a vasúti igények kielégítéséhez.
| |||