„MÁV M44 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a javított infobox nem igényli ezeket a mértékegységet AWB |
a Lengyelországba szállított mennyiség. |
||
6. sor:
| gyári típusjel = DVM2
| darabszám = <ref>Csak a gyárilag ezen vasutak részére szállított mennyiség. A későbbi tulajdonosváltások és átszámozások miatti állományváltozást a szöveg tartalmazza</ref>[[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] M424 50: 2 db<br />[[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] M44 0: 22 db<br />[[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] M44 400: 40 db<br />[[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] M44 5: 11 db<br />[[Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút|GYSEV]]: 15 db<br />MÁV-HÉV:<ref>Eredetileg: BHÉV / BKV-HÉV</ref> 5<br />[[Bolgár Államvasutak|BDŽ]]: 132
[[Lengyel Államvasutak (PKP)]]: SM40 sorozat: 10 db
SM41 sorozat: 263 db
[[lengyel iparvasutak]]: 109
| tengelyelrendezés = Bo’Bo’
| nyomtávolság = 1435 mm
39 ⟶ 42 sor:
A '''MÁV M44 sorozat''' a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] legnagyobb darabszámú, Bo’Bo’ [[tengelyelrendezés]]ű tolatómozdonya. [[Magyarországi mozdonyok és motorkocsik becenevei|Beceneve]] „Bobó”.
Ugyanilyen mozdonyokat használ még a [[Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút|GYSEV]], a [[Budapesti helyiérdekű vasút|budapesti HÉV-vonalakon]] a [[MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt.|MÁV-HÉV]], a [[Lengyel Államvasutak]]<ref>{{Cite web |title=SM40 and SM41 |url=http://www.locomotives.com.pl/Diesels/SM40%20and%20SM41.htm |work=www.locomotives.com.pl |accessdate=2020-12-26}}</ref> (PKP) [[Lengyelország]]ban, a [[Bolgár Államvasutak]] (BDŽ) [[Bulgária|Bulgáriában]], a [[Hrvatske željeznice|Horvát Vasút]] (HŽ) [[Horvátország]]ban és a [[Szerbia vasúti közlekedése|Szerb Államvasutak]] (ŽS) [[Szerbia|Szerbiában]], valamit több hazai és külföldi ipari üzem is.
A hasonló konstrukciójú iparvasúti mozdonyok sorozatjele '''A25'''.
| |||