„Pesti út (Budapest)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
22. sor:
A Pesti út mentén épült ki (Rákoskeresztúr-városközponttól [[Budapest X. kerülete|Kőbányán]] át az [[Örs vezér tere|Örs vezér teréig]]) a [[Budapest tömegközlekedése|budapesti tömegközlekedés]] fejlesztésének részeként Magyarország első buszfolyosója (avagy buszkorridorja) 2009–2013-ben,<ref>[http://www.rakosmente.hu/hirhozo/arc/2007/hirhozo_200720_1206.pdf 900 milliót kapott a keresztúri buszfolyosó]{{Halott link|url=http://www.rakosmente.hu/hirhozo/arc/2007/hirhozo_200720_1206.pdf |date=2018-11 }}, Hírhozó, XVII. évf. 20. szám, 2007. december 6.</ref> melyet az úton jelenleg is futó 15 helyi (azaz [[Budapesti Közlekedési Központ|BKK]]) és 1 helyközi (azaz [[Volánbusz]]) járat használ.<ref>[http://hvg.hu/cegauto/20090417_tomegkozlekedes_xvii_kerulet_demszky.aspx Jövőre kész a XVII. kerületi buszfolyosó - ígéri Demszky], [[HVG|hvg.hu]], 2009. április 17.</ref> Elkészülte után néhány járat útvonala a kihasználtság és a szolgáltatás minőségének javítása, növelése érdekében az előzetes tervek alapján<ref>[http://www.veke.hu/index.php?fc=cikk&par=460 Kész a 2009-es Paraméterkönyv], [[VEKE]], 2009. április 23.</ref> módosult. [[2010]]-ben még csak szakaszosan volt kész a beruházás, aminek befejezését több műszaki probléma illetve súlyos tervezési hibák is hátráltatták, átadási határidejét ezért [[2011]] januárjában egy évvel eltolták [[2012]]. [[április 6.|április 6-ra]]<ref>[http://hvg.hu/itthon/20110131_rakoskereszturi_buszfolyoso Rákoskeresztúri buszfolyosó], [[HVG|hvg.hu]], 2011. január 31.</ref>. A teljes beruházás végül 2013. október 30-án zárult le, formálisan ekkor adták át a forgalomnak a kőbányai szakaszokat is<ref>[https://bkk.hu/hirek/2013/10/elkeszult-a-rakoskereszturi-autobusz-folyoso.2261/ Elkészült a rákoskeresztúri autóbusz-folyosó], bkk.hu, 2013. október 30. (hozzáférés: 2021. április 3.)</ref>
A környékbeli (és így a Pesti úti) gépjárműforgalom további csillapítása érdekében 2019-2021-ben az úttal részben párhuzamosan futó [[Budapest–Hatvan-vasútvonal]] azon pontján, ahol az út és a vasút egymás mellé ér (avagy mielőtt szétválik) egy teljesen új vasútállomást építettek [[Akadémiaújtelep-megállóhely]] néven. A távlati koncepciókban régóta szerepel az [[M2-es metróvonal]] meghosszabbítása egy rákoskeresztúri szárnyvonallal. Amennyiben ez megtörténne, a metró a most épülő vasútállomásnál kanyarodna be a Pesti út alá, ami alatt haladna egészen Rákoskeresztúr-városközpontig.<ref>[https://www.kobanya.hu/docs/kobanya/hu/news_attach/3094.pdf?v=35bca7c2d67cc3ff794d321fdcf10ff1 Rákoskeresztúri metró szárnyvonal vizsgálata] (Tanulmányterv), FŐMTERV Zrt, 2017. november (hozzáférés: kobanya.hu, 2021. április 3.)</ref>
== Jegyzetek ==
| |||